[实用新型]汽车内置充气式遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车的遮阳机构技术领域，尤其涉及一种汽车内置充气式遮阳装置。

背景技术

在炎热的夏日，汽车停放在室外时受到强烈的日晒，再加上停放时车内密闭，因而停放一段时间后车内温度较高，用户在开启车门后立即进入车内，会有身体上的不适，因而需要打开车门或开启空调降温后才能乘坐，造成使用上的不便，而且长时间日晒会对汽车的外壳及内部结构造成损耗，影响汽车的寿命。针对以上问题，现有技术中的做法是，停好汽车后，将准备好的遮阳布人工覆盖在汽车上，以起到遮阳的作用，但这种方式由于遮阳布并不是内置于汽车车体上，有时会忘记携带，造成使用不便，而且由于不是内置于车体中，容易丢失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于，提供一种汽车内置充气式遮阳装置，能够内置于汽车中，提高使用的方便程度。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种汽车内置充气式遮阳装置，包括遮阳布、与遮阳布连接的、充气后可膨胀并复原的气管、向气管充气、放气的空气压缩抽空机、拉收放气后气管的气管收拉机构以及设置在汽车后备箱中的盛放箱，所述盛放箱包括外盖及箱体，所述外盖露出在后备箱外，所述遮阳布、气管、气管收拉机构设置在盛放箱中。

优选地，还包括控制器，所述控制器控制空气压缩抽空机向气管充气、放气，并在气管放气后控制气管收拉机构将气管拉回、折叠。

优选地，还包括一气管定位台，所述气管在未充气时及放气后叠放在气管定位台上。

优选地，所述气管定位台设有台板以及与台板连接的升降机构。

优选地，所述气管定位台设于所述箱体中。

优选地，所述气管收拉机构包括与气管连接的拉线、卷绕拉线的卷轴、驱动转轴转动的电机。

优选地，所述盛放箱还设有一内盖，设置在外盖下方。

优选地，还包括一气管定位台，所述气管定位台设有台板以及与台板连接的升降机构，所述气管放气后叠放在台板上，所述气管收拉机构设置在台板下，包括穿过台板与气管连接的拉线、卷绕拉线的卷轴、驱动转轴转动的电机，所述控制器控制外盖及内盖的打开及闭合、控制升降机构的上升与下降、控制电机的转动。

与现有技术相比，本实用新型提供的汽车内置充气式遮阳装置，由于设置用于覆盖车体以遮蔽阳光的遮阳布、作为遮阳布支撑骨架的气管，该种气管在未充气时呈扁平状、可折叠放置，在充气后膨胀并回复气管原有形状，因而可以通过气管的充气、放气，在充气后在其复位力的作用下带动与之连接的遮阳布移动，将车体覆盖，由于气管放气后可折叠，且没有气体时呈扁平状，因而可以内置于汽车中，由此可见，本实用新型的汽车内置充气式遮阳装置可以内置于汽车中，使用者不会忘记携带，而且不易丢失，可以方便地实现汽车的防晒覆盖。

附图说明

图1为本实用新型汽车内置充气式遮阳装置一优选实施例的结构示意图；

图2为图1中气管与气管定位台、拉线的配合示意图；

图3为汽车内置充气式遮阳装置的安装示意图；

图4为图3的侧视图；

图5为箱体未打开时的示意图；

图6为气管未充气时与气管定位台的配合示意图；

图7为盛放箱打开时的示意图；

图8为本实用新型汽车内置充气式遮阳装置一优选实施例的原理示意图；

图9为气管在充气后逐渐展开的示意图之一；

图10为气管在充气后逐渐展开的示意图之二；

图11为气管在充气后逐渐展开的示意图之三；

图12为气管带动遮阳布展开的示意图；

图13为遮阳布在展开时与汽车的配合示意图；

图14为气管在充气后逐步张开的过程示意图；

图15为气管完全张开后与汽车的配合示意图；

图16为图15的左视图；

图17为遮阳布完全展开后与汽车的配合示意图；

图18为图17的左视图；

图19为遮阳布覆盖汽车后闭合箱体的示意图；

图20为收回气管及遮阳布的示意图。

具体实施方式

本实用新型的基本构思是，提供一种汽车内置充气式遮阳装置，内置于车体中，柔性的可折叠的气管，未充气时叠放，充气后展开，带动与之连接的遮阳布移动并覆盖车体，当要收回遮阳布时，放气并通过与气管连接的卷线机构，将放气后的气管拉回并折叠，从而实现内置于车体中的目的。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明。