[实用新型]远距离双反复自动循环控制电路装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及回柱式绞车控制技术领域，具体涉及一种远距离双反复自动循环控制电路装置。

背景技术：

社会的发展和进步推动了工业的飞速发展，工业是国民经济中最重要的物质生产部门之一，它决定着国民经济现代化的速度、规模和水平，在当代世界各国国民经济中起着主导作用。工业生产主要是对自然资源以及原材料进行加工或装配的过程，而生产离不开各种机械设备。

虽然自动化控制技术发展迅速，但目前大部分机械设备的操控仍然离不开人工手动操作，如回柱式绞车，其工作方式较为特殊，其上部电机正转时，其下部电机则需要反转，设备外部均设置有各类按钮，一组机器需要两人远距离通过声光信号进行相应配合操作看守，浪费人力；当本设备到1个工序完成时(1个工序大概3-5分制动一次)，需要看守的职工对设备进行制动操作，但人工操作存在时间差，易对机器造成损伤。在操控前要人到下出口看可操作点，再回来通过两人调度；进行操作，安全性低，工作效率也低，影响生产。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种远距离双反复自动循环控制电路装置，它能同时操控两台设备，无需人工看守制动，实现了自动、安全的工作循环，提高了工作效率，提高了工人安全系数。减少人工配置，解决了人工控制设备的时间差问题。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含主控制电路A1、光信号指示电路A2、辅助控制电路A3，光信号指示电路A2设置在设备外，可以清楚看到光信号地点，悬挂；主控制电路A1设置在设备的内部，并引出接线柱到设备自身外接线盒与稳机上的辅助控制电路A3相连，操作按钮均设置在设备的外壳控制面板上，主控制电路A1分别与光信号指示电路A2、辅助控制电路A3连接，光信号指示电路A2与辅助控制电路A3连接，且两组设备的辅助控制电路A3相互连接。

本实用新型的电路包含主交流接触器KM1、副交流接触器KM2、变压器TC、整流电桥B、电容C、电机综合保护器JDB、双常闭按钮TA、主中间继电器KC1、副中间继电器KC2、限位装置SQ和接近装置SQP，三相交流电经可换相扳手QS分别与主交流接触器KM1、副交流接触器KM2主触点的一端连接，主交流接触器KM1、副交流接触器KM2主触点的另一端均与电机综合保护器JDB连接，电机综合保护器JDB与阻容吸收装置RC连接；变压器TC初级的一端经熔断器FU与可换相扳手QS下端的X3相连接，变压器TC初级的另一端与可换相扳手QS下端的X2相连接，变压器TC次级的一端分别与电机综合保护器JDB的9号接线柱、整流电桥B的1脚连接，变压器TC次级的另一端与电机综合保护器JDB的4号接线柱连接，电机综合保护器JDB的3号接线柱与整流电桥B的3脚相连；整流电桥B的2脚正极分别与电容C正极、控制电路的3号线相连，整流电桥B的4脚负极与电容C的负极、控制电路的9号线相连，9号线与双常闭按钮TA的一端连接，双常闭按钮TA的另一端分别与2号线和10号线连接，且2号线分别与主启动按钮QA1的一端、接近装置SQP主常闭点的一端、主延时继电器JS1的第一对常开触点的一端、主交流接触器KM1第一对常开触点的一端、主交流接触器KM1第二对常开触点的一端、主交流接触器KM1第三对常开触点的一端、副交流接触器KM2第二对常开触点的一端、主中间继电器KC1第三对常开触点的一端、主中间继电器KC1第一对常闭触点的一端、副中间继电器KC2第三对常开触点的一端、副中间继电器KC2第一对常闭触点的一端、副启动按钮QA2的一端、副延时继电器JS2的第一对常开触点的一端、副交流接触器KM2第一对常开触点的一端、接近装置SQP副常闭点的一端、副交流接触器KM2第三对常开触点的一端连接，主启动按钮QA1的另一端分别与主中间继电器KC1线圈的一端、主中间继电器KC1第一对常开触点的一端连接；主中间继电器KC1第一对常开触点的另一端与副中间继电器KC2第一对常开触点的一端连接，副中间继电器KC2第一对常开触点的另一端分别与副启动按钮QA2的另一端、副中间继电器KC2线圈的一端通过8号线连接；主延时继电器JS1常开触点的另一端与主交流接触器KM1线圈的一端连接，主交流接触器KM1第一对常开触点的另一端与副中间继电器KC2线圈的一端连接；接近装置SQP主常闭点的另一端通过5号线与主中间继电器KC1第二对常开触点的一端连接，主中间继电器KC1第二对常开触点的另一端与副交流接触器KM2第一对常闭触点的一端连接，副交流接触器KM2第一对常闭触点的另一端与主延时继电器JS1线圈的一端连接；主交流接触器KM1第三对常开触点的另一端与主延时断开继电器DS1线圈的一端连接，主交流接触器KM1第二对常开触点、副交流接触器KM2第二对常开触点的另一端均通过14号线与红色指示灯HR的一端连接，主中间继电器KC1第三对常开触点的另一端与副中间继电器KC2第三对常开触点的另一端均通过15号线与黄色指示灯HY的一端连接；主中间继电器KC1第一对常闭触点的另一端与副中间继电器KC2第一对常闭触点的另一端相互连接后通过16号线与绿色指示灯HG的一端连接；副延时继电器JS2的第一对常开触点的另一端与副交流接触器KM2线圈的一端连接，副交流接触器KM2第一对常开触点的另一端与主中间继电器KC1的线圈一端连接；接近装置SQP副常闭点的另一端通过6号线依次与副中间继电器KC2第二对常开触点、主交流接触器KM1第一对常闭触点连接，主交流接触器KM1第一对常闭触点副延时继电器JS2线圈的一端连接，副交流接触器KM2第三对常开触点的另一端与副延时断开继电器DS2线圈的一端连接，主中间继电器KC1线圈的另一端、主交流接触器KM1线圈的另一端、副中间继电器KC2线圈的另一端、主延时继电器JS1线圈的另一端、主延时断开继电器DS1线圈的另一端、红色指示灯HR的另一端、黄色指示灯HY的另一端、绿色指示灯HG的另一端、副交流接触器KM2线圈的另一端、副延时继电器JS2线圈的另一端、副延时断开继电器DS2线圈的另一端相互连接到3号线的正极；双常闭按钮TA的另一端通过10号线与限位装置SQ的一端连接，限位装置SQ的另一端通过11号线与相互并联的主中间继电器KC1、副中间继电器KC2的第四对常开触点的一端连接，相互并联的主中间继电器KC1、副中间继电器KC2的第四对常开触点的另一端通过12号线与另一组设备的13号线、另一组设备的总中间继电器KC线圈连接。