[实用新型]新型塔身节引进装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型动臂式塔式起重机新型塔身标准节引进装置。

背景技术

近年来，随着我国高层、超高层建筑越来越多，以及水利水电项目，港口起重机械等建设项目开始更多的采用塔式起重机，大型、超大型的塔式起重机得到了越来越广泛的应用。塔机的塔身节引进装置是自升式塔式起重机的重要组成部分，目前，大部分的塔式起重机都采用引进梁引进塔身节，依靠人力直接牵引或是用简易的手拉葫芦拉动塔身节来完成塔身加节的过程。当被引进标准节体积和重量过大时，仅依靠人力难以实现塔身节的引进过程。给施工人员的安装操作增加难度；结构简单的引进梁也造成了施工现场的安全隐患。针对引进装置的改造，操作简易、安全可靠的专用设备的研究和开发显得十分重要。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种新型塔身节引进装置，该种装置不仅能实现大型塔机的塔身节引进和拆卸过程，而且与传统形式相比省时省力，安全可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：新型塔身节引进装置，包括引进横梁和加节装置，其特征在于：

所述的引进横梁由梁体、拉杆、护栏、挡块组成；所述的梁体由两根工字钢及角钢焊接而成桁架结构，其上设有滑轮支架和连接耳板；拉杆与梁体通过连接耳板、销轴固定在一起，在梁体两侧固定安装护栏，在梁体末端安装挡块，

所述的加节装置由引进小车、吊具、传动机构组成；引进小车安装在梁体主弦的下翼缘板上，在引进小车下方安装吊具；

所述的传动机构包括滑轮、长轴、短轴、大齿轮、小齿轮、卷筒、手轮、支撑架、钢丝绳；在梁体的滑轮支架上安装若干个滑轮，在梁体的前端安装支撑架，在支撑架上安装一个长轴，在长轴两侧分别设有短轴，卷筒套装在短轴上，在长轴中心安装有手轮，长轴与短轴之间通过相互啮合的小齿轮及大齿轮传动；钢丝绳缠绕在卷筒上，经过滑轮一端固定在引进小车的前端，另一端固定在引进小车的后端。

本实用新型的有益效果：使用时，在塔机的适当位置加装本新型塔身节引进装置，当塔机顶升加节时，在地面将引进装置的吊具与塔身节连接紧固，通过塔机自身的变幅小车及吊钩起吊吊具，将其挂在引进梁的引进小车上，安装人员摇动引进装置传动机构中的手轮，通过钢丝绳牵引引进横梁上的小车，带着标准节一同进入套架内，当引入的塔身节主弦杆与塔身主弦杆对齐后，停止转动手轮，使引入塔身节停在塔身的正上方，开始收缩顶升油缸，使引入的塔身节与塔身和回转下支座相连。打入连接用销轴，连接紧固后，将吊具与引入标准节脱离，反向旋转手轮，使引进小车和吊具移出套架，开始准备下一个加节过程。塔身节的拆卸过程即为引进过程的逆操作。本实用新型可以完善大型塔机的加高和拆卸过程，并且结构简单便于施工人员进行操作，安全可靠、省时省力。

附图说明

图1是新型塔身节引进装置的结构图。

图2是引进横梁的结构示意图。

图3是图2中A处放大图。

图4是加节装置的分解结构示意图。

图5是图4中B-B剖面示意图。

图中 1-引进横梁；1.1-梁体；1.2-拉杆；1.3-护栏；1.4-挡块；2-加节装置； 2.1-引进小车 ；2.2-吊具；2.2.1-U形焊接件；2.3-传动机构 ； 2.3.1-滑轮；2.3.2-长轴；2.3.3-短轴；2.3.4-长轴轴承；2.3.5-短轴轴承；2.3.6-大齿轮；2.3.7-小齿轮；2.3.8-卷筒；2.3.9-手轮；2.3.10-支撑架；2.3.11-钢丝绳。

具体实施方式

如图所示，一种塔式起重机新型塔身节引进装置由引进横梁1，加节装置2组成。其中引进横梁包括梁体1.1，拉杆1.2，护栏1.3，挡块1.4；使用销轴将拉杆1.2连接到梁体1.1的耳板处用开口销固定，将护栏用螺栓安装固定在梁体1.1，将引进小车2.1安装到梁体1.1的轨道上，即将引进小车2.1的车轮挂到梁体1.1主弦的下翼缘板上，再将挡块1.4用螺栓连接到梁体末端A处，利用销轴及开口销将装有轴承的14个滑轮2.3.1安装到梁体1.1的滑轮支架上，在梁体1.1前端的支撑架2.3.10上安装两个长轴轴承2.3.4及四个短轴轴承2.3.5，长轴2.3.2安装在长轴轴承2.3.4上，在长轴2.3.2两侧分别设有一个短轴2.3.3，短轴2.3.3安装在短轴轴承2.3.5上，在两个短轴2.3.3上分别套装卷筒2.3.8，在长轴2.3.2中心安装有手轮2.3.9，长轴2.3.2与短轴2.3.3之间通过相互啮合的小齿轮2.3.7及大齿轮2.3.6传动，最后穿绕钢丝绳2.3.11使其缠绕卷筒2.3.8经过滑轮2.3.1，一端固定到引进小车2.1的前端，另一端固定在引进小车2.1的后端，待引进塔身节时使用吊具2.2下端板制U形焊接件2.2.1来连接塔身节，至此完成了加节装置与引进横梁的组合。