[实用新型]焊接系统内撑块快速收回工具

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接设备压紧机构的内、外压紧快速撑起或压紧装置的收回技术，具体的涉及一种可以实现半自动化操作的焊接系统内撑块快速收回工具。 

背景技术

在工业制造过程中，进行燃料贮箱或大型工件的焊接时，在焊接前需要将大型工件装配到位，然后逐个撑紧所有的内撑垫板块。装配的质量将直接决定焊接质量，所以装配精度要求甚高。焊接完毕后，需要再将撑块逐一收回，以便拆卸焊接成品。现有的内撑机构主要由丝杠，丝杠两侧设置的两导杆，和撑块共同组成，丝杠由丝母、导杆由直线轴承同向的固定在内撑环上。内撑机构的丝杠，由丝母固定在基底上。当丝杠转动时，自身会沿轴向向上升起。当螺杆上升至顶端后，再抬抽两根导杆。当内撑块需要回时需要四个操作步骤。首先，先将丝杠用六方扳手扣住丝杠顶部的六方轴转动收回至顶端；然后在导杆的端盖末端安装弓形卡卡紧导杆；再沿轴向向外提抽导杆；最后，拧紧导杆直线轴承上的锁紧销。上述前三步骤是大量消耗时间和体力的环节，并且需要两人配合共同完成。如果对较大型的工件进行装配时，内撑机构使用数量较多，操作人员的时间和劳动强度较大，无法满足工业化高效生产作业要求。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构设计简单合理的焊接系统内撑块快速收回工 具，其能够满足单人操作快速撑起并回收内撑块，并可借助电动机械进行丝杠和导杆的同时收回，工作效率高，省事省力。该快速回收工具的制作成本低，使用寿命长。 

本实用新型所采用的技术方案如下： 

一种焊接系统内撑块快速收回工具，其特征在于所述快速收回工具包括中心块和由中心块向两侧延伸的左翼和右翼，所述中心块内设置有蜗轮轴，蜗轮轴的中部设置有容置六方轴的六方芯，该蜗轮轴与一蜗杆轴传动连接，该蜗杆轴的另一端与一锥齿轮轴传动连接，该锥齿轮轴的一端延伸至位于左翼或右翼的端面。 

具体实施方式中，所述蜗轮轴通过一深沟球轴承装配在所述中心块内，蜗轮轴的轴向开设有六方柱状通孔形成的六方芯。 

一实施方式中，所述左翼和右翼的两末端分别设置有卡装导杆的导杆卡槽，所述两导杆卡槽位于左翼和右翼的相同侧边。 

一实施方式中，所述蜗杆轴装配于左翼或右翼内，所述蜗杆轴的一端与蜗轮轴为蜗轮蜗杆传动连接。 

另一实施方式中，所述蜗杆轴沿左翼或右翼延伸设置在其内部，蜗杆轴的两端设置在深沟球轴承上。 

再一实施方式中，所述蜗杆轴的另一端套装设置一锥齿轮，该锥齿轮啮合所述锥齿轮轴。 

又一实施方式中，所述锥齿轮轴垂直于左翼或右翼的一端面设置，锥齿轮轴通过深沟球轴承设置在左翼或右翼内。 

一实施方式中，所述锥齿轮轴位于左翼或右翼上的一凹部内，锥齿轮轴的轴向末端设置有驱动轴孔。 

该焊接系统内撑块快速收回工具采用六方芯套装驱动内撑块的丝杠，左右臂分别卡扣两导杆的方式装配。由内六角扳手装配并驱动锥齿轮轴时，锥齿轮 轴通过锥齿轮驱动位于该快速回收工具内的蜗杆轴，蜗杆轴传动驱动蜗轮轴，蜗轮轴中部的六方芯驱动丝杠旋转提升。该丝杠的旋转提升力通过中心块传递给左翼和右翼，左翼和右翼的导杆卡槽内卡装的导杆也在该提升力的作用下向上提升。具体应用中导杆卡槽卡装在导杆端部设置的顶盖内侧，以限位导杆开槽。如此一人通过内六角扳手或电动扳手就可实现内撑块的快速收回或支撑，工作效率提高，劳动强度降低。 

本实用新型的有益效果在于，该焊接系统内撑块快速收回工具结构设计简单合理，其能够满足单人操作快速撑起并回收内撑块，并可借助电动机械进行丝杠和导杆的同时收回，工作效率高，省事省力。该快速回收工具的制作成本低，使用寿命长。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述。 

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图； 

图2是本实用新型具体实施方式的剖面结构示意图； 

图3是本实用新型具体实施方式中蜗轮轴的结构示意图； 

图4是本实用新型具体实施方式中锥齿轮和锥齿轮轴的装配部分剖面结构示意图； 

图5是本实用新型具体实施方式中锥齿轮轴的结构示意图； 

图6是本实用新型具体实施方式中锥齿轮的结构示意图。 

具体实施方式

如图1至图6所示，该焊接系统内撑块快速收回工具具有一中心块10和由中心块向两侧延伸的左翼20和右翼30构成的工具机架，左翼20和右翼30的两末端分别设置有卡装导杆的导杆卡槽21、31，两导杆卡槽位于左翼和右 翼的相同侧边。中心块10内设置有蜗轮轴11，蜗轮轴通过一深沟球轴承装配在所述中心块内，蜗轮轴11的轴向开设有六方柱状通孔形成的六方芯。该六方芯用于容置丝杠端部的六方轴。该蜗轮轴与一蜗杆轴24传动连接，蜗杆轴的另一端与一锥齿轮23轴传动连接，蜗杆轴24装配于左翼内，蜗杆轴24沿左翼延伸设置在其内部，蜗杆轴24的两端设置在深沟球轴承上。蜗杆轴24的一端与蜗轮轴11为蜗轮蜗杆传动连接。蜗杆轴24的另一端套装设置锥齿轮23，该锥齿轮啮合锥齿轮轴22。锥齿轮轴垂直于左翼的一端面设置，锥齿轮轴22通过深沟球轴承25设置在左翼内。从外部看，锥齿轮轴位于左翼的一凹部内，锥齿轮轴的轴向末端设置有驱动轴孔。锥齿轮轴的一端延伸位于左翼的端面。