[实用新型]一种离合器减小弯曲载荷的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，具体来说是一种离合器减小弯曲载荷的装置。 

背景技术

传动片是离合器中重要的组成部件，在离合器结合时，离合器通过传动片驱动压盘共同旋转，在离合器分离时，离合器通过传动片的弹性恢复力来牵动压盘轴向分离并且使操作力减小，以达到没有传动间隙和冲击的目的，中性好，使用寿命长，传动效率也高。 

然而，现有的传动片在使用的时候，发动机驱动离合器正向转动，传动片承受拉伸载荷，当车轮拖动离合器与发动机反向转动时，传动片承受压缩载荷，在传动片与压盘结合时，传动片又要承受弯曲载荷，过多的载荷往往会影响到传动片的实用性。 

因此，特别需要一种离合器减小弯曲载荷的装置，以解决现有技术中传动片成受载荷过多的的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器减小弯曲载荷的装置，针对先现有技术的缺陷，有效避免在传动片与压盘结合时，传动片所承受的弯曲载荷，结构简单，十分实用。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种离合器减小弯曲载荷的装置，包括压盘、膜片弹簧、底板、传动片和离合器盖，压盘设置在底板上，膜片弹簧设置在压盘上，所述压盘和膜片弹簧同一轴心，所述在压盘上膜片弹簧的轴心上方设置离合器盖，所述传动片的一端连接压盘外缘部位，另一端连接离合器盖外缘部位，其特征在于：所述压盘上还设置有弹性分离钩，所述弹性分离钩包括底座和支点，所述弹性分离钩的 底座压紧在传动片上传动片与压盘相接处的位置，所述弹性分离钩的支点压在膜片弹簧的外缘部位。 

在本实用新型中，所述传动片的一端通过压盘铆钉连接在压盘上。 

在本实用新型中，还包括离合器盖，所述传动片的另一端通过盖铆钉连接在离合器盖上。 

在本实用新型中，所述离合器盖通过支撑环压在膜片弹簧上。 

在本实用新型中，所述支撑环为九颗斜头铆钉组成的支撑环，所述九颗斜头支撑铆钉均匀分布在膜片弹簧的外缘。 

本实用新型的一种离合器减小弯曲载荷的装置，与现有产品相比，在传动片的上部设置弹性分离钩，将弹性分离钩的支点始终压在膜片弹簧外缘部位，当膜片弹簧内外翻转时通过弹性分离钩牵动压盘轴向移动，本实用新型中分离钩就分担了传动片抬起压盘的载荷，从而使离合器工作时只让传动片承担拉伸载荷和压缩载荷，结构简单，十分实用，实现了本实用新型的目的。 

附图说明

图1为本实用新型的剖示意图。 

图2为本实用新型的结构示意图。 

图3为本实用新型的传动片位置结构示意图。 

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下： 

参见图1， 

一种离合器减小弯曲载荷的装置，包括起施加压力作用的压盘100、具有弯曲形状起分离作用的膜片弹簧膜片弹簧300、起固定作用的底板800、起传动作用的传动片200和离合器盖500，压盘100设置在底板800上，膜片弹簧300设置在压盘100上，压盘100和膜片弹簧300同一轴心，在压盘100上膜片弹簧300的轴心上方设置离合器盖500，传动片200的一端连接压盘100外