[实用新型]一种带蝶形弹簧的膜片弹簧离合器盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，具体来说是一种带蝶形弹簧的膜片弹簧离合器盖。 

背景技术

膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也称作中央弹簧离合器。 

现有的膜片弹簧离合器，在使用的时候，膜片弹簧直接与分离轴承相接触，分离轴承与膜片弹簧在结合、分离的过程中，会产生摩擦，长期的摩擦会使分离指上产生凹槽，当分离指严重磨损时，分离轴承工作时容易卡泻或造成产品的断裂，出现磨损松动，导致汽车不能正常的挂换挡和正常工作。 

因此，特别需要一种带蝶形弹簧的膜片弹簧离合器盖，以解决现有技术中存在的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带蝶形弹簧的膜片弹簧离合器盖，针对先现有技术的缺陷，能够使膜片弹簧始终与分离轴承相接触，结构简单，十分实用。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种带蝶形弹簧的膜片弹簧离合器盖，包括支架、连接套、膜片弹簧和摩擦套，所述连接套设置在支架上，从所述支架中心到设置有连接套的方向在连接套上依次套设有膜片弹簧和摩擦套，所述膜片弹簧和摩擦套相接触，其特征在于：在所述连接套上膜片弹簧与摩擦套相接触的另一边套设有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧压紧在膜片弹簧上。 

在本实用新型中，所述蝶形弹簧的碟口方向朝向膜片弹簧。 

在本实用新型中，所述蝶形弹簧的碟口方向朝向支架的中心位置。 

在本实用新型中，所述连接套的侧面为U形的侧面。 

在本实用新型中，所述支架还包括离合器盖和支撑环，所述离合器盖通过支撑环压在膜片弹簧上。 

本实用新型的一种带蝶形弹簧的膜片弹簧离合器盖，与现有产品相比，在膜片弹簧与连接套上增加蝶形弹簧，使蝶形弹簧由连接套预压缩，并保持力度压迫在膜片弹簧上，当膜片弹簧和摩擦套磨损出间隙时，蝶形弹簧预压缩量释放，保持一直贴紧在膜片弹簧上，以达到解决磨损松动的现象，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下： 

参见图1，一种带蝶形弹簧的膜片弹簧离合器盖，包括起支撑作用的支架100、起连接分离轴承作用的连接套200、具有弯曲形状起分离作用的膜片弹簧300和承受摩擦力的摩擦套400，连接套200设置在支架100上，支架100中心到设置有连接套200的方向在连接套200上依次套设有膜片弹簧300和摩擦套400，膜片弹簧300和摩擦套400相接触，在连接套200上膜片弹簧300与摩擦套400相接触的另一边套设有起补偿磨损间隙作用的蝶形弹簧500，蝶形弹簧500压紧在膜片弹簧300上，使蝶形弹簧500产生预压缩力，从而达到补偿磨损间隙的作用。 

蝶形弹簧500的碟口方向朝向膜片弹簧300，使蝶形弹簧500的碟形边缘对膜片弹簧300进行支撑，受力范围广。 

蝶形弹簧500的碟口方向朝向支架100的中心位置，使蝶形弹簧500蝶形底部对膜片弹簧进行支撑，受力范围有针对性。 

连接套200的侧面为U形的侧面，方便了安装和实用。