[实用新型]道路减速带发电装置有效
| 申请号: | 201220095528.8 | 申请日: | 2012-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN202468185U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 刘亮华 | 申请(专利权)人: | 刘亮华 |
| 主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道路 减速 发电 装置 | ||
1.道路减速带发电装置,其特征在于:包括有设置在道路上的弹性减速带(1),在所述的弹性减速带(1)内设有密封的空腔(2),在所述的弹性减速带(1)一端上设有与外界连通的进气单向阀(3),在所述弹性减速带(1)另一端上设有出气单向阀(4),在所述的出气单向阀(4)上连接有出气管(5),所述的出气管(5)与一储气罐(6)相连接,所述储气罐(6)通过输气管(7)与一气动发电机构(8)相连接,在所述的输气管(7)上设有气压开关(9)。
2.根据权利要求1所述的道路减速带发电装置,其特征在于所述的气动发电机构(8)包括一气动马达(81)和发电机(82),所述气动马达(81)的进气端与所述储气罐(6)的出气口通过输气管(7)相连接,所述的气动马达(81)和发电机(82)通过传动皮带相连接。
3.根据权利要求1或2所述的道路减速带发电装置,其特征在于在所述的储气罐(6)上设有气压表(10)。
4.根据权利要求1所述的道路减速带发电装置,其特征在于所述的空腔(2)内设有气囊(11),所述的进气单向阀(3)和出气单向阀(4)分别连接在所述气囊(11)两端上。
5.根据权利要求1所述的道路减速带发电装置,其特征在于在所述的气动发电机构(8)上连接有蓄电池(12)。
6.根据权利要求5所述的道路减速带发电装置,其特征在于所述的蓄电池(12)与用电设备(13)相连接。
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