[实用新型]气门弹簧拆装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气门弹簧安装技术领域，尤其是一种气门弹簧拆装装置。 

背景技术

机车柴油机气缸盖气门弹簧要进行更换，由于是在机车上进行更换，空间小、高度低，作业条件十分受限，使用以前的弹簧压缩工装操作人员无法进行作业。 

实用新型内容

为了克服现有的气门弹簧在机车上不能更换的不足，本实用新型提供了一种气门弹簧拆装装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气门弹簧拆装装置，包括压缩板，所述压缩板上方设有气缸盖紧固器，所述压缩板上设有承压孔和压紧螺栓孔，所述气缸盖紧固器底部设有紧固螺栓孔，所述气缸盖紧固器上设有油压机连接口和油压缸，所述承压孔和压紧螺栓孔的数目至少为2个。 

本实用新型的有益效果是，这种气门弹簧拆装装置气缸盖气门弹簧压缩装置使气门弹簧拆、装的操作过程更加简单，大大提高了更换弹簧的效率，由原来40分钟更换一组弹簧加快到13分钟更换一组，由原来需要四个人配合更换减少到只要两个人操作即可，工作效率提高了5倍以上，创造较大的经济效益，此装置在体积、重量和性能方面都设计的更加合理，方便出差时携带，减少出差人数，节约人工费。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的压缩板俯视图；

图3是本实用新型工作时安装剖面图。

图中1、压缩板，2、承压孔，3、压紧螺栓孔，4、气缸盖紧固器，5、紧固螺栓孔，6、油压机连接口，7、油压缸。 

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种气门弹簧拆装装置，包括压缩板1，所述压缩板1上方设有气缸盖紧固器4，所述压缩板1上设有承压孔2和压紧螺栓孔3，所述气缸盖紧固器4底部设有紧固螺栓孔5，所述气缸盖紧固器4上设有油压机连接口6和油压缸7，所述承压孔2和压紧螺栓孔3的数目至少为2个。 

这种气门弹簧拆装装置，在工作的时候，将压缩板1和气缸盖紧固器4如图3摆放，其中压缩板1放置在需要拆装的气门弹簧上，气缸盖紧固器4安装在气缸盖上，然后油压机连接口6与油压机连接，启动油压机，油压缸7开始工作，油压缸7伸出顶在压缩板1上的承压孔2上，使压缩板1向下压缩弹簧，待弹簧至合适的工作位置时，将螺栓通过压紧螺栓孔3固定，这就将气门弹簧安装完毕。 

在对气门弹簧拆卸的时候，只需利用油压缸7提供的向下的压紧力，使弹簧进行压缩，此时在松开螺栓，就能对气门弹簧进行拆卸。 

   这种气门弹簧拆装装置，在工作的时候，由油压缸7提供压紧力，压紧力均匀，使弹簧压缩量均匀，保证安装进度，压缩板1采用高强度的45#钢板制造，既保证了压缩板1的强度，也使压缩板1变薄，体积变少。