[实用新型]汽车转向管柱转碰撞防掉落装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车转向管柱转碰撞防掉落装置。 

背景技术

在现有的转向器中，转向管柱在发生碰撞后，往往会出现转向管柱掉落的情况，阻碍了驾驶员迈出驾驶室。因此，设计一种能够防止汽车转向管柱在碰撞后发生掉落的装置是至关重要的。 

发明内容

本实用新型的目的是在保持原有管柱结构的基础上，提供了一种能够防止汽车转向管柱在碰撞后发生掉落的装置。 

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种汽车转向管柱转碰撞防掉落装置，包括导向筒和滑块，其特征在于：滑块的右侧设有通孔，弹簧的上端与该通孔连接；导向筒的下侧固定有弹簧支架，弹簧的下端与该弹簧支架连接。 

本实用新型同现有技术相比，在导向筒上增加弹簧支架并通过弹簧连接滑块与弹簧支架，使转向管柱在发生碰撞溃缩后，防止因重力作用而自然下垂，从而避免了转向管柱在发生碰撞后自然掉落的情况。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

参见图1，1为滑块；2为弹簧；3为弹簧支架；4为导向筒；5为上支架。 

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。 

参见图1，本实用新型包括导向筒和滑块。滑块1的右侧设有通孔，弹簧2的上端与该通孔连接；导向筒4的下侧固定有弹簧支架3，弹簧2的下端与该弹簧支架3连接。 

本实用新型在转向管柱发生碰撞后，由于弹簧2与滑块1所在的上支架5一起下移，导致整个转向管柱由于重力作用而自然下垂，但是由于弹簧2上端和滑块1的连接的力，而滑块1在碰撞后是不发生运动的，从而避免了转向管柱在碰撞后发生自然掉落的情况。 

弹簧支架3的位置要满足调节空间，和弹簧2的装配。弹簧2安装时，要保证与导向筒4之间留有足够间隙，以防止噪音。弹簧2在满足防掉落的同时，也满足调节力的要求。