[实用新型]变速式电动车驱动包

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车差速器，尤其是一种电动机和驱动包直接变速连接的变速式电动车驱动包。

背景技术

目前，公知的电动三轮车的差速器，其动力输入必须由另外安装的电机通过链条链轮输入其动力或者以锥度齿轮直接进行传动或差速，它动力输入的电机没有变速的功能，使用很不方便，如果需要对三轮车进行变速还必须另外加设变速设备。

实用新型内容

为了解决现有的电动三轮车其动力输入不能直接变速的问题，本实用新型提供一种电动车驱动包，该驱动包采用电机直接变速驱动，不仅能有效解决电动三轮车差速的问题，并且在电机动力输入的同时还能够对驱动包进行变速输入，该驱动包结构简单、紧凑、可靠，不仅提高了传动效率及电能利用率，并降低了车辆的成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该电动车驱动包包括：电机、安装架、变速轮、半轴、行星架、传动轴、行星轮、输出轮和输入轮；该驱动包有一个整体的安装架，安装架的一侧为一筒状的壳体，该壳体分别匹配安装有电机的输入轮、减速的变速轮及带有差速齿轮的行星架，行星架为一个一大一小变径的筒状体，行星架的一端外径通过轴承与安装架的一侧配合连接，行星架一端的内径配装有半轴，行星架的另一端安装有横向的差速行星轮，行星轮与纵向的差速的输出轮啮合，一边的一个输出轮通过轴承与行星架配合连接，另一边的一个输出轮通过轴承与安装架另一侧匹配连接，两个输出轮并分别与两个半轴连接；在安装架另一侧的平面上安装有提供动力的电机，电机的输出轴穿过安装架与输入轮固定连接，输入轮和变速轮啮合传动，变速轮安装在行星架中部座体的外部。

该变速轮由于安装在行星架外部座体上，其直径大于行星架的直径，因此该轮的直径可以做的很大，使该变速轮与电机输入轮的直径之比可达到2至30的范围，因此速比很大，完全可以满足电动三轮车变速的目的。

本实用新型的有益效果是：该驱动包采用电机直接变速驱动，不仅能有效解决电动三轮车差速的问题，并且在电机动力输入的同时还能够对驱动包进行变速输入，该驱动包结构简单、紧凑、可靠，不仅提高了传动效率及电能利用率，并降低了车辆的成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理示意图。

图中1.电机，2.安装架，3.变速轮，4.半轴，5.行星架，6.传动轴，7.行星轮，8.输出轮，9.输入轮。

具体实施方式

在图中，该电动车驱动包包括：电机1、安装架2、变速轮3、半轴4、行星架5、传动轴6、行星轮7、输出轮8和输入轮9；该驱动包有一个整体的安装架2，安装架2的一侧为一筒状的壳体，该壳体分别匹配安装有电机的输入轮9、减速的变速轮3及带有差速齿轮的行星架5，行星架5为一个一大一小变径的筒状体，行星架5的一端外径通过轴承与安装架2的一侧配合连接，行星架5一端的内径配装有半轴4，行星架5的另一端安装有横向的差速行星轮7，行星轮7与纵向的差速的输出轮8啮合，一边的一个输出轮8通过轴承与行星架5配合连接，另一边的一个输出轮8通过轴承与安装架2另一侧匹配连接，两个输出轮8并分别与两个半轴4连接；在安装架2另一侧的平面上安装有提供动力的电机1，电机1的输出轴穿过安装架2与输入轮9固定连接，输入轮9和变速轮3啮合传动，变速轮3安装在行星架5中部座体的外部。

在图中，该变速轮3由于安装在行星架外部座体上，其直径大于行星架的直径，因此该轮的直径可以做的很大，使该变速轮3与电机输入轮的直径之比可达到2-至30的范围，因此速比很大，完全可以满足电动三轮车变速的目的。