[实用新型]自装卸挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输工具，尤其涉及一种自装卸挂车。

背景技术

    挂车因其能够承载较多的货物，被广泛应用于交通运输方面。现有挂车通常包括牵引车和被动车，被动车与牵引车通过连接杆连接在一起，牵引车带动被动车行驶。但是现有挂车其被动车的车体本身不配备自装卸机构，不能实现载重货物的自行装卸，装卸货物时需要人站在车斗货物上搬运卸货，费时费力；当货物比较重时，还需专门另配置吊车，增大了成本。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的自装卸挂车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种自装卸挂车，由牵引车、被动车以及连接牵引车与被动车的连杆组成，所述被动车的车体上设置有旋转升降台，包括安装在车体上的回转轴承、设置在回转轴承上的气囊以及连接在气囊上的承载板。

    本实用新型一个较佳实施例中，自装卸挂车进一步包括所述回转轴承与所述气囊之间设置有中间板。

本实用新型一个较佳实施例中，自装卸挂车进一步包括所述牵引车上放置有气压千斤顶与气泵。

本实用新型一个较佳实施例中，自装卸挂车进一步包括所述气压千斤顶的数量为4-8个。

本实用新型一个较佳实施例中，自装卸挂车进一步包括所述气泵通过管路与所述气囊、气压千斤顶连接。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型结构简单，无需另外的起重机械，自行完成货物的装卸工作，提高了效率也降低了成本，极大地拓宽了挂车的作业范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的货物旋转90度的状态结构示意图；

图3是砼台低于承载板的状态结构示意图；

图4是砼台高于承载板的状态结构示意图；

图中：1、牵引车，2、被动车，3、连杆，4、车体，5、旋转升降台，6、回转轴承，7、气囊，8、承载板，9、中间板，10、气压千斤顶，11、气泵，12、砼台，13、货物。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种自装卸挂车，由牵引车1、被动车2以及连接牵引车1与被动车2的连杆3组成，所述被动车2的车体4上设置有旋转升降台5，包括安装在车体2上的回转轴承6、设置在回转轴承6上的气囊7以及连接在气囊7上的承载板8。

    为了使回转轴承6与气囊7之间的连接更加稳固，所述回转轴承6与所述气囊7之间设置有中间板9，回转轴承6以及气囊7可以通过螺栓紧固连接。

为了提高工作效率，可以在所述牵引车1上放置有气压千斤顶10与气泵11。该气压千斤顶10的数量为4-8个，使得支撑更加稳定，所述气泵11通过管路（图中未示出）与所述气囊7、气压千斤顶10连接，为气囊7以及气压千斤顶10提供气源。

本实用新型的工作原理如下：

如图2、图3所示，当货位地面上的砼台12高度低于被动车2上承载板8的上端面时，装货时，先用气压千斤顶10将砼台12上的货物13顶起，使货物13的底端高于被动车2上的承载板8上端面，再将被动车2开进去，此时，货物13与被动车2上的承载板8是垂直的，则将承载板8水平旋转90度与货物13平行，气压千斤顶10落下，货物13落在承载板8上，被动车2开出，再将承载板8带动货物13一起旋转90度，装货完成；卸货时，先用气囊7顶起承载板8，货物13随承载板8升起并沿水平方向旋转90度，再用气压千斤顶10支撑着货物13使其底端面高于承载板8上端面，被动车2移出，气压千斤顶10落下，货物13坐落在地面的砼台12上，撤出气压千斤顶10，完成卸货。

如图2、图4所示，当货位地面上的砼台12高于被动车2上承载板8的上端面时，装货时，将被动车2开进砼台12之间，此时，砼台12上的货物13与被动车2上的承载板8是垂直的，则将承载板8水平旋转90度与货物13平行，气囊7顶起承载板8使其高于砼台12时，货物13落在承载板8上，被动车2开出，再将承载板8带动货物13一起旋转90度，装货完成；卸货时，气囊7先顶起承载板8，货物13随承载板8升起并沿水平方向转动90度，此时货物13的底端高于砼台12，被动车2开进砼台12之间，落下承载板8使其上端面低于砼台12，货物13落在砼台12上，被动车2移出，完成卸货作业。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。