[实用新型]停车场管理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆管理领域，特别是一智能型停车场管理系统。

背景技术

停车场是交通设施的主要组成部分，其管理模式的方便快捷影响了交通运输环境的畅通有序。

传统的停车场管理系统采用人工管理模式，效率低下，随着汽车保有量的急剧增加，该种人工管理模块已远不能满足大规模停车场所的管理需求。针对此问题，现有又提出了一种新型的停车场管理系统，该系统是在停车场的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此停车场的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。但该系统无法实现监控中心与被监控车辆之间的信息交互，被监控车辆无法及时了解车辆当前状况，应用上有一定的局限性。

实用新型内容

针对现有停车场管理系统存在的上述问题，本实用新型提出了一智能型停车场管理系统。本实用新型采用的技术手段如下：

一种停车场管理系统，其特征在于包括：

置于停车场入口处，感应到待停车辆进入停车场时发出感应信号的传感器(1)；

置于停车场内不同位置，采集相应位置图像信息的监控云台(4)；

连接传感器(1)，根据该感应信号对待停车辆进行图像采集并提取出车辆信息的车辆信息采集器(2)；

连接车辆信息采集器(2)和监控云台(4)，存储车辆信息、并根据司机的调用将相关车辆信息、相应位置图像信息、实时更新的停车场电子地图通过无线网络发送给车辆或司机的手持终端的中心管理系统(3)；

中心管理系统(3)通过无线网络连接车辆或司机的手持终端。

相对于现有技术，该停车场管理系统还通过无线网络实现了车辆与中心管理系统之间的交互，在方便停车场工作人员直观地掌握车辆入库情况并进行管理和查询之外，还可使得车主以及时查看本车的停车计时费用信息、实时监控录像，全方位掌握本车的第一手信息。

附图说明

图1为本实用新型的停车场管理系统结构图。

图2为图1中车辆信息采集器结构图。

图3为图1中中心管理系统结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示，该智能型停车场管理系统包括：置于停车场入口处，感应到待停车辆进入停车场时发出感应信号的传感器1；置于停车场内不同位置，采集相应位置图像信息的监控云台4；连接传感器1，根据该感应信号对待停车辆进行图像采集并提取出车辆信息的车辆信息采集器2；连接车辆信息采集器2和监控云台4，存储车辆信息、并根据司机的调用将相关车辆信息、相应位置图像信息、实时更新的停车场电子地图通过无线网络发送给待停车辆或司机的手持终端的中心管理系统3，中心管理系统3通过无线网络(如：互联网、移动网络、短距离通信网络等)连接车辆或司机的手持终端。

该停车场管理系统的工作过程具体如下：当待停车辆进入停车场时，传感器1感应到待停车辆的进入状态，发出感应信号，车辆信息采集器2根据该感应信号开始对待停车辆进行拍照，提取出待停车辆的型号、牌照等车辆信息并上传给中心管理系统3，由中心管理系统3保存该车辆信息，停车场工作人员可通过中心管理系统3直观地掌握车辆入库情况，方便进行管理和查询。

在待停车辆进入停车场后，中心管理系统3通过无线网络(如：互联网、移动网络、短距离通信网络等)将实时更新的停车场电子地图发送给车内的终端设备，以方便司机迅速找寻到停车场的空闲车位停车。

在待停车辆到达车位后，司机可通过车内的终端设备，利用无线网络调用监控云台4发送给中心管理系统3的相应位置图像信息，以了解车辆周围情况，更加精确地操纵车辆，避免车辆入库、出库时因操控不慎引起的磕碰事件，并可在车辆停放位置不准确(如：占用两个车位、停放位置过于靠外等)的情况下，由中心管理系统3通过无线网络向车内的终端设备发出矫正建议信息，可保证对驾驶技术不熟练的司机安全、迅速的停车。