[实用新型]大梁电池仓的卡装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车电池安装技术领域，尤其是一种大梁电池仓的卡装结构。

背景技术

电动车由电池提供动力，以电机驱动后轮行进，具有骑行快、载重大的优点。目前，人们将电池安装在大梁上，以优化电动车的整体结构，其结构如图1所示：电动车大梁的前部8两侧对称安装两个侧梁1，该两个侧梁的后端通过连接梁2与大梁的后部3固定，大梁的前部、后部、底部及两个侧梁形成一框架结构，在该框架结构内嵌装电池6，在电池上端扣装踏板后即将电池安装到位。

上述结构中，电池直接安放在框架结构内，当电动车行驶在不平路面时，剧烈的晃动会导致电池撞击框架结构，不仅会产生噪音，严重时会损坏电池的外壳。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、稳固的大梁电池仓的卡装结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种大梁电池仓的卡装结构，包括大梁前部、底部、后部及两个侧梁形成的框架结构，所述框架结构内嵌装电池，其特征在于：所述大梁前部安装一顶块，该顶块嵌装在电池端面相对位制出的凹槽内。

而且，所述大梁后部安装一横梁，该横梁所制凸板嵌装在电池端面相对位制出的凹槽内。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型结构合理，在大梁前部和大梁后部均形成一向外凸出的结构，该两个凸出的结构嵌装在电池端面所制凹槽内，将电池顶紧、卡死，使电池在电动车行驶过程中不会左右、前后窜动，而电池上端安装的脚踏板使电池不会在竖直方向上窜动，由此完成了电池在各个方向上的锁死，保证了电池的使用安全，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的A-A向截面图。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本实用新型的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种大梁电池仓的卡装结构，如图1～2所示，电动车大梁的前部8两侧对称安装两个侧梁1，该两个侧梁的后端通过连接梁2与大梁的后部3固定，大梁的前部、后部、底部10及两个侧梁形成一框架结构，在该框架结构内嵌装电池6，本实用新型的创新在于：所述大梁前部安装一顶块7，该顶块嵌装在电池端面相对位制出的凹槽9内。

本实施例中，在大梁后部安装一横梁4，该横梁所制凸板5嵌装在电池端面相对位制出的凹槽9内。

本实用新型结构合理，在大梁前部和大梁后部均形成一向外凸出的结构，该两个凸出的结构嵌装在电池端面所制凹槽内，将电池顶紧、卡死，使电池在电动车行驶过程中不会左右、前后窜动，而电池上端安装的脚踏板使电池不会在竖直方向上窜动，由此完成了电池在各个方向上的锁死，保证了电池的使用安全，提高了使用寿命。