[实用新型]汽油机自动风门操纵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油机自动风门操纵装置。

背景技术

现有技术中汽油机化油器上的风门手柄均是由专门的操纵装置来驱动实现风门的开闭。这种操纵装置通常由连杆机构和作为动力源的电磁阀组成，然而常规的连杆机构零部件多，结构复杂，装配繁琐，且易损坏。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种结构简单、工作可靠性高的汽油机自动风门操纵装置。

本实用新型的技术方案是：一种汽油机自动风门操纵装置，包括电磁阀、固定电磁阀的电磁阀支架以及连接电磁阀和风门手柄的执行机构，其特征在于所述执行机构包括拉杆和转动板，所述转动板通过转轴枢接在电磁阀支架上，其一端与风门手柄连接，而另一端则藉由拉杆与电磁阀相连。

进一步的，本实用新型中所述转动板的一端通过销钉与风门手柄连接。

更进一步优选的，本实用新型中所述电磁阀支架上设有弧形限位槽，而所述销钉同时作为限位件抵入所述弧形限位槽内。

当然，当本实用新型中在电磁阀支架上设置弧形限位槽后，用于抵入弧形限位槽内的限位件亦可做成有别于销钉的独立的限位凸轴。这种限位凸轴可以固定或成型于转动板上。

本实用新型中优选将所述转动板与风门手柄的连接点和转动板与拉杆的连接点分设于转轴两侧。

本实用新型中所述电磁阀优选现有的直流螺线管电磁阀，包括螺线管和设于螺线管内的活塞，所述活塞前端设有定位孔，所述拉杆一端弯折并插入活塞上的定位孔内固定，而另一端弯折并插入转动板上开设的定位孔内固定。

进一步的，本实用新型中所述电磁阀支架上具有连接板，连接板上开有安装孔，所述螺线管前端为铣有外螺纹的螺纹段，所述螺纹段穿过安装孔并与螺母配合将螺线管锁紧固定在连接板上。

进一步的，本实用新型中所述活塞上套设有卡簧和O型圈。

本实用新型的装配步骤如下：

1．先将螺线管通过螺母固定在电磁阀支架的连接板上；

2．将活塞插入螺线管内，并在活塞上套设卡簧和O型圈；

3．同常规技术一样，将电磁阀支架通过螺栓连同化油器一同固定至汽油机的气缸头上。随后将转动板通过转轴枢接至电磁阀支架上，并通过销钉将转动板一端与化油器上的风门手柄连接；

4．拉杆的两端分别固定至活塞和转动板上；

5．最后将螺线管末端的电源接头接入汽油机发电机组的电动控制开关启动电路上。

由于零部件少，且结构简单，故本实用新型的装配较为快捷方便。

常规技术中汽油机化油器上的风门手柄与风门是连成一体的，风门随着风门手柄的转动一起转动，在没有外力的自然状态下，化油器上的回位弹簧使风门处于打开的状态。

本实用新型中螺线管上的电源接头与汽油机发电机组的电动控制开关的启动电路相接，当电动控制开关处于启动档（START位置）时，有直流电源进入螺线管，使得活塞被吸入螺线管。由于转动板一端是通过销钉连接化油器的风门手柄的，故活塞运动后通过拉杆带动转动板转动，从而驱动化油器的风门手柄转动，使化油器风门处于关闭状态，利于汽油机冷机启动；

当汽油机启动后，发电机组的电动控制开关处于运行状态（ON位置），这时进入螺线管的直流电源断开，螺线管失去磁性，活塞在化油器上的回位弹簧的作用下退出螺线管，化油器风门失去外力后也回到开启状态，使汽油机处于正常工作状态。

本实用新型的优点是：

本实用新型提供的这种汽油机自动风门操纵装置结构简单，零部件少，装配容易，并且性能稳定，工作可靠性高。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、电磁阀支架；1a、弧形限位槽；1b、连接板；2、拉杆；3、转动板；4、转轴；5、销钉；6、直流螺线管电磁阀；6a、螺线管；6b、活塞；7、螺母；8、卡簧；9、O型圈；10、电源接头。

具体实施方式