[实用新型]一种多组合汽车遮阳罩上的支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车保护设备，尤其是涉及一种多组合汽车遮阳罩上的支架。

背景技术

现有多组合汽车遮阳罩(专利申请号：201220054940.5)上的支架与罩板的连接方式为扣与扣孔连接，本实用新型是要提供一种支架插进支架袋的连接方式，为罩板与支架间的连接提供一种更简洁的连接结构。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种多组合汽车遮阳罩上的支架。由罩板、设于吸盘上的托板、侧支架、尾支架、侧支架袋和尾支架袋共同构成。

所述侧支架和尾支架均分别由铆钉式轴与所述托板呈活套连接。在所述托板上还设有夹持所述支架的夹板。在所述侧支架和尾支架上与所述托板连接端上还设有与设在所述托板上的销子孔相匹配的销子。所述侧支架袋和所述尾支架袋均设置于所述罩板上、并分别与所述侧支架和所述尾支架相对应。

所述侧支架和所述尾支架的尾端由带套尾端和裸尾端中的一种尾端构成。

所述销子由滚珠销和销栓销这两种销子中的一种销子构成。

将一只吸盘安放在汽车顶部的合适位置、并吸住车顶，将罩板上的尾支架袋套住尾支架的尾端。再将另一只吸盘的尾支架尾端插进罩板的另一端的尾支架袋内、拉紧并吸住车顶。然后分别将四只侧支架的尾端插进各自相对应的侧支架袋内，即可安装好了所述汽车遮阳罩。

本实用新型的有益效果是：本发明使安装和撤收所述汽车遮阳罩的动作极少，更加方便。

附图说明

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型所述多组合汽车遮阳罩安装后的主视图。

图2是图1俯视图。

图3是图1左视图。

图4是图1中右吸盘、并与右吸盘同视向的主视图。

图5是图1A--A剖视图。

图6是图4B--B剖视图。

图7是图6中“I”处放大7倍(滚珠销主视)图。

图8是图7左视(剖视)图。

图9是图6中“I”处放大7倍(销栓销主视)图。

图10是图9左视(剖视图)。

图中：1、罩板，2、尾支架袋，3、托板，4、侧支架袋，5、左吸盘，6、右吸盘，7、罩板边，8、竖杆，9、杆杆，10、侧支架，11、夹板，12、尾支架，13、铆钉式轴，14、销子，15、销孔，16、带套尾端，17、尾端套，18、滚珠，19、外壳，20、压簧，21、螺栓，22、销栓，23、手柄。

具体实施方式

见图1、图2和图3，左吸盘5和右吸盘6共同抬负式固装着罩板1。在罩板1上设有尾支架袋2和侧支架袋4。罩板1上还设有罩板边7。杠杆9与竖杆8活套连接。

见图4，右吸盘6(左右吸盘结构相同)上设有侧支架10、尾支架12。尾支架12由铆钉式轴13与托板3活套连接。尾支架12上还设有销子14。销子14与设在托板3上的销孔15一起固定侧支架10和尾支架12。

将一只吸盘放置于汽车顶上适当位置，并吸牢。将罩板1在车顶上展开，并将设置于吸盘托板3上的尾支架12插进尾支架袋2内；再将另一只吸盘上的尾支架12插进罩板1的另一端的尾支架袋2，适当拉紧罩板1后吸牢车顶。整个所述汽车遮阳罩就安装完毕。撤下所述汽车遮阳罩的动作与此相反即可。

见图5至图10各图，尾支架12和侧支架10均由铆钉式轴13(见图6)分别与托板3活套连接。在各支架上与托板3的连接端上设有销子14。各支架还受夹板11夹持，各支架在夹板11内可横向自由运动。销子14由滚珠销和销栓销这两种不同的结构构成。

其中滚珠销在随着所在支架运动到设于托板3上的销孔15时，销子上的滚珠18在压簧20的作用下落进销孔15——固定所在支架。

操作销栓销时，只要手握手柄23，将销栓22拉起，使销栓前顶端离开位于托板3上的销孔15即可移动所述销子所在的支架。当销子随所在支架移动到下一个销孔15时销栓22前顶端在压簧20的作用下会自动插进销孔15——固定所在支架。

见图5和图6，侧支架10可在支架10与10′范围内移动。尾支架12可在尾支架12与12′范围内移动。

销子上的外壳19均与各自所在的侧支架10或尾支架12固装。

见图6，在支架尾端可设计成带有尾端套17的带套尾端16。