[实用新型]减压阀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种阀门装置，具体讲是一种安装在气体管道上的减压阀。

背景技术：

减压阀是一种将进入其内部的高压气体减压至某一稳定低压气体的阀门装置。现有减压阀的阀体上一般都设有进气通道、出气通道以及控制通道，进气通道与出气通道之间设置的活门用于控制进气通道与出气通道的通断，设置在出气通道与控制通道之间的活塞用来推动活门以使活门开启，而活门的关闭则是依靠顶在自身上部的弹簧来实现的，当活门关闭后，活门会在弹簧弹力的作用下紧压在阀体内腔中的密封端面上，为了防止漏气，活门上一般都装有密封垫圈进行密封，密封垫圈通常由聚三氟氯乙烯材料制成。上述采用密封垫圈这种软密封结构的减压阀一般只能用在进口压力小于35MPa的气体管道中，如果将其装在气体压力为45MPa的气体管道上后，密封垫圈承受的压力较大，极易发生老化，从而大大缩短减压阀的使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不但能够应用在气体压力为45MPa气体管道上，而且使用寿命较长的减压阀。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的减压阀：包括阀体、活塞、顶杆、活门以及第一弹簧，阀体包括下阀体、连接在下阀体顶部的上阀体以及连接在上阀体顶部的进口法兰，进口法兰上设有进气通道，上阀体上设有与进气通道相通的出气通道，下阀体上设有控制通道，控制通道与出气通道之间的下阀体上设有活塞腔，活塞在活塞腔上部可上下滑动，控制通道与活塞腔底部相通，顶杆一端与活门连接，顶杆另一端顶在活塞上，其中，还包括位于进气通道内的活门座和压盖，活门座由底盘和位于底盘顶部的圆筒组成，底盘上设有轴向通孔，圆筒外周壁下部设有径向通孔，底盘连接在进口法兰与上阀体之间，压盖连接在圆筒顶部，活门位于圆筒内腔中且其上部可在压盖内腔中上下滑动，第一弹簧顶在压盖与活门之间，活门下端设有环形尖部，环形尖部紧压在轴向通孔周边的底盘上。

本实用新型所述的减压阀，其中，上阀体上连接有安全阀，安全阀顶部开口用于与控制通道相通，安全阀的底部开口与出气通道相通。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型减压阀具有以下优点：与现有技术减压阀在活门上安装密封垫圈这种软密封不同，本实用新型减压阀的活门下端设有环形尖部，且环形尖部紧压在轴向通孔周边的底盘上，换句话说，本实用新型减压阀是采用环形尖部直接与底盘紧贴合来进行密封的，这种金属与金属直接贴合的密封在行业上称之为硬密封，硬密封的采用不但可以使本实用新型减压阀装在气体压力为45MPa的气体管道上，而且避免了密封垫圈因发生老化而缩短减压阀使用寿命的问题。

附图说明：

图1是本实用新型减压阀的剖视结构图；

图2是本实用新型减压阀中活门、第一弹簧、压盖、活门座及顶杆连接在一起时的局部剖视放大结构图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型减压阀作进一步详细说明：

如图1和图2所示，在本具体实施方式中，本实用新型减压阀包括阀体、活塞10、顶杆11、活门18、第一弹簧19、压盖2以及活门座，阀体包括下阀体12、通过螺栓连接在下阀体12顶部的上阀体14以及通过螺栓连接在上阀体14顶部的进口法兰1，进口法兰1上设有进气通道3，上阀体14上设有与进气通道3相通的出气通道16，出气通道16左端连接有出口法兰15，上阀体14上连接有安全阀7，安全阀7顶部开口21通过管道可与控制通道13相通，安全阀7的底部开口22与出气通道16相通，下阀体12上设有控制通道13，控制通道13与出气通道16之间的下阀体12上设有活塞腔9，活塞10在活塞腔9上部可上下滑动，活塞10与上阀体14之间设有第二弹簧8，第二弹簧8顶在活塞10与上阀体14之间，控制通道13与活塞腔9底部相通，顶杆11上端与活门18连接，顶杆11下端顶在活塞10上，活门座和压盖2均位于进气通道3内，活门座由底盘6和位于底盘6顶部的圆筒4组成，底盘6上设有轴向通孔5，圆筒4外周壁下部设有径向通孔17，底盘6连接在进口法兰1与上阀体14之间，压盖2连接在圆筒4顶部，活门18位于圆筒4内腔中且活门18上部可在压盖2内腔中上下滑动，第一弹簧19顶在压盖2与活门18之间，活门18下端设有环形尖部20(见图2)，环形尖部20紧压在轴向通孔5周边的底盘6上。在本具体实施方式中，所述的安全阀7为常规现有技术，故不再此赘述。