[实用新型]车轮刨碴机支架式方形刀刀架

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备——钢制车轮制造设备，尤其决定车轮刨碴机存在的刀架。

背景技术

我国的车轮制造行业，对钢制车轮轮辋坯上的焊碴的处理，一直来，都是用打磨机将焊碴磨平的，这，不但很费工时、劳动强度大，打磨一只轮辋坯需要化费几十分钟的时间，而且打磨后的轮辋坯表面明显平整、不光滑，严重影响了车轮外观。

普通刨床，由于其既没有可安装刨削焊碴刀具的结构，又没有可夹持轮辋坯的装置，就无法将轮辋坯内外两面的焊碴刨削掉，所以，不能直接将其用来刨削钢制车轮轮辋坯上的焊碴。

如果将普通刨床改制成这样的一种车轮刨碴设备该有多好：整体除有机架、电机外，还设有了可安装刨削轮辋坯焊碴的刀具的上悬臂和下悬臂及上滑座和下滑座，且在上悬臂和下悬臂的前端各设置了一副用于夹持轮辋坯的夹紧条；将刨削轮辋坯焊碴的刀具形成为一种安装与更换刀杆及刀头、调节刨削深度都方便的刀架；将用于刨削轮辋坯焊碴的一对刀架，上下对称地分别安装在设于上悬臂的上滑座与下悬臂的下滑座内，或者，将用于刨削轮辋坯焊碴的多对刀架，分前中后为粗刨、半精刨、精刨顺序上下对称地分别安装在设于上悬臂的上滑座与下悬臂的下滑座内；由刨碴油缸带动上滑座和下滑座及刀架分别在上悬臂与下悬臂内滑行实行刨削；由夹紧油缸带动夹紧条夹持需要刨削焊碴的轮辋坯。但，如何形成如此理想的刀架是决定车轮刨碴机存在的关键。

发明内容

本实用新型的目的是为形成车轮刨碴机提供一种安装与更换刀杆及刀头、调节刨削深度都很方便的车轮刨碴机支架式方形刀刀架，其目的是这样实现的：整体设置了设有方形刀槽的刀杆，及方形刀头，还设置了设有螺孔的固定块、固定后半刀架、活动前半刀架、抵住螺栓、夹压螺栓、用于夹紧刀杆及方形刀头的夹压块、用于固定方形刀头的夹块和螺栓；在刀杆上设置了螺孔；以设于固定后半刀架和固定块的螺孔内能拧入抵住螺栓，将固定后半刀架设置在固定块的底面；抵住螺栓与固定块、固定后半刀架、刀杆之间，以抵住螺栓从螺孔内顺序穿过固定块和固定后半刀架后压在刀杆上相互连接；夹压螺栓与固定块、夹压块、活动前半刀架之间，以夹压螺栓顺序穿过固定块和夹压块后将杆端伸入设置在活动前半刀架上的螺孔内相互连接；方形刀头在方形刀槽内用夹块和螺栓且以螺栓拧入螺孔固定在刀杆上。

所述方形刀，指的是方形刀头。

由于采用了上述方案，通过设置固定块、固定后半刀架、活动前半刀架、抵住螺栓、夹压螺栓、刀杆及方形刀头，就能形成一种车轮刨碴机支架式方形刀刀架的整体；通过将活动前半刀架设置成楔块结构、夹压螺栓以杆端压住活动前半刀架，就能以拧紧夹压螺栓将刀杆及方形刀头夹紧；通过在固定后半刀架上设置抵住螺栓，就能以拧动抵住螺栓调节方形刀头的切削深度；通过在固定块上设置螺孔，就可将多件这样的车轮刨碴机支架式方形刀刀架，分前中后顺序上下对称地安装在上悬臂与下悬臂的上滑座与下滑座内。从而达到在数秒钟时间内能将轮辋坯内外两面的焊碴同时分层一次性刨削平整的目的。该技术方案，刨削轮辋坯焊碴的作用极为明显，不但，能提高车轮生产效率、降低劳动强度和产品成本，而且，是一项填补我国车轮刨碴机空白的关键技术。

附图说明

图1，是车轮刨碴机支架式方形刀刀架的纵剖结构示意图；

图2，是车轮刨碴机支架式方形刀刀架下部A视向的结构示意图。

图中的：1、刀杆 2、固定后半刀架 3、螺孔 4、固定块 5、螺孔 6、抵住螺栓 7、夹压螺栓 8、螺孔 9、夹压块 10、螺孔 11、杆端 12、活动前半刀架 13、方形刀槽 14、方形刀头 15、夹块 16、螺栓 17、螺孔 18、螺孔 19、螺栓

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本实用新型作进一步说明。

车轮刨碴机支架式方形刀刀架，如图1及图2所示：

整体设置了设有方形刀槽13的刀杆1及方形刀头12，还设置了设有螺孔5/8的固定块4、固定后半刀架2、活动前半刀架12、抵住螺栓6、夹压螺栓7、用于夹紧刀杆1及方形刀头14的夹压块9、用于固定方形刀头12的夹块15和螺栓16/19；

在刀杆1上设置了螺孔17/18；

以设于固定后半刀架2和固定块4的螺孔3内能拧入抵住螺栓6，将固定后半刀架2设置在固定块4的底面；

抵住螺栓6与固定块4、固定后半刀架2、刀杆1之间，以抵住螺栓6从螺孔3内顺序穿过固定块4和固定后半刀架2后压在刀杆1上相互连接；