[实用新型]一种汽车拉索结构有效
| 申请号: | 201220089936.2 | 申请日: | 2012-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN202468668U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 张选灵 | 申请(专利权)人: | 芜湖奇峰操控索有限公司 |
| 主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;F16C1/26 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车拉索技术,具体涉及一种汽车拉索结构。
背景技术
汽车拉索分为油门拉索,离合拉索,制动器拉索,里程表软轴,选换档拉索等,汽车拉索能够代理拉杆操纵汽车运转速度或牵引力,通常装在发动机化油器,燃油泵,节气门,变速器,离合器,轮毂上。汽车拉索一般都加装有伸缩套,能防止拉索进水结冰,但在某些情况下,特别是手制动拉索,受空间限制造成无法在拉索上加装伸缩套;该种拉索不具有防水性能,其应用范围受到限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能,能解决空间受限造成无法设计防水结构的问题的汽车拉索结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
所述汽车拉索结构,包括拉索,在所述拉索表面设有防水套,所述防水套内壁与拉索表面配合;在所述防水套内壁设有锯齿形凸起,所述锯齿形凸起与所述拉索表面过盈配合。
所述锯齿形凸起为环形,所述锯齿形凸起环绕在拉索表面上。
设于所述防水套内壁上的锯齿形凸起为一个以上,相邻的锯齿形凸起之间设有凹槽。
所述锯齿形凸起为3个。
所述防水套为设在所述拉索表面的橡胶层。
本实用新型的优点在于:
所述汽车拉索结构,在拉索上的防水套内壁的锯齿形凸起与拉索表面过盈配合;在拉索运动的过程中,在摩擦力作用下,锯齿形凸起后移,锯齿形凸起与拉索表面之间的过盈量增加,防水套有很好的密封作用,能有效防止水进入拉索的表面上,进而具备防水功能;而由于防水套不必包覆拉索整体,防水套的设置不受空间限制,能够解决手制动拉索空间受限造成无法设计防水结构的问题;所述汽车拉索结构,结构简单,适用方便,成本低。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型汽车拉索结构的结构示意图;
图2为本实用新型汽车拉索结构受力后的结构示意图;
上述图中的标记均为:
1、拉索,2、防水套,3、锯齿形凸起,4、凹槽,5、水滴。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1及图2所述,所述汽车拉索结构,包括拉索1,在拉索1表面设有防水套2,防水套2内壁与拉索1表面配合;在防水套2内壁设有锯齿形凸起3,锯齿形凸起3与拉索1表面过盈配合。
锯齿形凸起3为环形,锯齿形凸起3环绕在拉索1表面上;设于防水套2内壁上的锯齿形凸起3为一个以上,图1及图2中锯齿形凸起3为3个,相邻的锯齿形凸起3之间设有凹槽4;防水套2为设在拉索1表面的橡胶层,橡胶层由软橡胶材料制成而成,橡胶层具有很好的耐磨损能力,使用寿命长,制作成本低。
所述汽车拉索结构,在拉索1上设有防水套2,防水套2内壁的锯齿形凸起3与拉索1表面过盈配合;拉索1在力F的作用下运动的过程中,在摩擦力作用下,锯齿形凸起3后移,锯齿形凸起3能够刮掉拉索1表面上的水滴5;同时拉索1运动带动锯齿形凸起3后移的过程中,凹槽4保证锯齿形凸起3移动时具有足够的避让空间,进而锯齿形凸起3与拉索1表面之间的过盈量增加,防水套2有很好的密封作用,能有效防止水进入拉索1的表面上,进而起到防水作用;而由于防水套2不必包覆拉索1整体,防水套2的设置不受空间限制,能够解决手制动拉索1空间受限造成无法设计防水结构的问题。
上面对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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