[实用新型]改进型挡车杆

说明书

技术领域

本实用新型属公路交通技术领域，具体地说是一种改进型挡车杆。

背景技术

目前，国内公路收费站使用挡车器的作用，主要是为了阻止车辆闯岗逃费，现在使用的挡车器上面的挡车杆是插入式固定死的，只能向上旋转立起，无法向后扭转。现在经常发生车辆闯岗逃费撞杆的事件，大多数都是将挡车杆折断，这样就直接影响了正常道路收费管理工作，同时，给国家也造成了经济损失。

发明内容

为了克服上述存在的问题，本实用新型提供一种改进型挡车杆，它结构简单，使用效果好，解决了挡车杆被撞断的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的，它是在原来挡车器挡车杆的基础上改进的，主要包括：控制装置、旋转轴、卡槽、卡子、挡车杆、立柱，其特征在于：控制装置上部设置有旋转轴和卡槽，旋转轴与卡槽通过丝扣固定，卡槽一端内侧设置有卡子，另一端设置有立柱，立柱穿过挡车杆，与卡槽固定相连，挡车杆一端在卡槽内，与立柱和卡子活动相连，在挡车杆上面设置有反光标志，通过万能胶固定。

本实用新型的有益效果是：由于挡车杆的一端在卡槽内，与立柱和卡子活动相连，在使用过程中，当发生了车辆闯岗逃费撞杆的现象，挡车杆就会自动脱离卡槽向后扭转，被撞的挡车杆完好无损，这样不但解决了多年挡车杆被撞断的问题，同时，也确保了公路收费管理工作的正常进行，还避免了给国家造成经济损失；另外，在挡车杆上面还设置有反光标志，在夜间能够提醒驾驶员保持车辆与挡车杆的距离，这样可避免发生撞杆的现象，并具有结构简单，使用效果好等优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的配件结构示意图。

图中：1、控制装置，2、旋转轴，3、卡槽，4、卡子，5、挡车杆，6、立柱，7、反光标志。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型是在原来收费站挡车器挡车杆的基础上改进的，在控制装置1上部设置有旋转轴2和卡槽3，旋转轴2与卡槽3通过丝扣固定，卡槽3一端内侧设置有卡子4，通过焊接固定，另一端设置有立柱6，立柱6穿过挡车杆5，与卡槽3通过焊接固定相连，挡车杆5一端在卡槽3内，与立柱6和卡子4活动相连，在挡车杆5上面设置有反光标志7，通过万能胶固定。卡槽3采用槽钢加工制作，卡子4采用薄型钢板加工制作，在卡槽3内一端的立柱6，采用钢筋加工制作；挡车杆5为铝合金型材，杆总长3米，横截面长10厘米、宽5厘米、厚1.5毫米，在挡车杆5一端打孔，然后，将立柱6从孔中穿出，立柱6两头与卡槽3通过焊接固定。