[实用新型]一种用于监管原始制动性能检测数据的系统有效
申请号: | 201220088218.3 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN202574207U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 刘建文;沈伟强;梁淦魁 | 申请(专利权)人: | 深圳泓胜恒通科技有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;陈春艳 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 监管 原始 制动 性能 检测 数据 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆检测领域,尤其涉及到一种用于监管原始制动性能检测数据的系统。
背景技术
近年来随着高速公路的发展和汽车的设计、制造工艺的进步,机动车的行驶速度已大大提高,因此作为强制性的检验项目,机动车的制动性能是否合格成为主管部门的关键检测指标。为了了解旧机动车或新出厂的机动车的制动性能是否合格,现有的广泛分布于安全性能检测站、综合性能检测站、汽车制造厂以及汽车修理厂的制动检验台根据标准和要求对机动车进行制动性能检测并将检测数据给主管部门。然而,由于现有的标准没有对检测数据的真实性提出技术上的监管要求,加上检测人员对制动性能检测数据的处理过程不一致导致输出给主管部门的制动性能检测数据失实,表现为误差大或车辆对不上号的错误数据等情况屡次发生,导致主管部门无法实时、真实、准确的对上传的原始检测数据进行有效监管,使得本应被禁止上路行驶的机动车可以上路行驶。这种不实的检测数据给主管部门对机动车的监管失去效果,也就无法保障交通安全。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种用于监管原始制动性能检测数据的系统,旨在解决现有制动性能检验台输出的制动性能检测数据失实的问题。
本实用新型目的是通过提供一种用于监管原始制动性能检测数据的系统,与制动性能检验台配套使用,包括采集模块、上位计算机和拍照模块,其中:
所述采集模块与设于所述制动性能检验台的左右传感器电连接,接收并处理所述传感器输出的传感信号,将传感信号变换为可识别的传感数据上传 到所述上位计算机;
所述拍照模块与所述上位计算机信号连接,对在检机动车录像及拍照;
所述上位计算机分别与所述采集模块、所述制动性能检验台和拍照模块连接,接受所述采集模块上传的传感数据、所述拍照模块获取的录像或照片、以及所述制动性能检验台所输出的检测数据,打包后上传到主管部门的服务器。
优选地,所述采集模块包括信号放大单元、信号处理单元、数据输出单元,其中:所述信号放大单元接受所述传感器输出的传感信号,将传感信号放大后输出到数据处理单元,数据处理单元将传感信号转换成所述上位计算机可识别的传感数据并传送至数据输出单元,所述数据输出单元输出传感数据至所述上位计算机。
优选地,所述数据输出单元与所述上位计算机的串口连接。
优选地,所述信号处理单元包括微处理器MCU。
优选地,所述上位计算机设有用于控制所述拍照模块的控制卡。
优选地,所述上位计算机具有网卡。
优选地,所述拍照模块包括摄录设备和与所述控制卡连接的触发单元,所述触发单元触发摄录设备对在检车拍照或录像。
本实用新型通过采集制动性能检验台的左右传感器的输出信号获得独立的制动性能数据,并结合制动性能检验台的原始检测数据,与由上位计算机控制的拍照模块获得的图片或录像,一起上传给主管部门,使主管部门对制动性能检测的原始数据的真实性和有效性做到实时、可靠的监管。
附图说明
图1为本实用新型一种用于监管原始制动性能检测数据的系统一实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种用于监管原始制动性能检测数据的系统一实施例中的采集模块的电路原理结构示意图;
图3为本实用新型一种用于监管原始制动性能检测数据的系统一实施例中的上位计算机的局部组成结构示意图;
图4为本实用新型一种用于监管原始制动性能检测数据的系统一实施例中的拍照模块的组成结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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