[实用新型]夹持装置有效

专利信息
申请号: 201220087744.8 申请日: 2012-03-11
公开(公告)号: CN202492284U 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 彭民强 申请(专利权)人: 彭民强
主分类号: B66C1/42 分类号: B66C1/42;B66F9/18
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 代理人: 袁庆云
地址: 550002 贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 夹持 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,具体来说涉及一种夹持装置。

背景技术

砖块、石块等是房屋、城墙等建筑物及构筑物的基础建筑材料,用量极大,但是砖块、石块等使用时需要进行装车运输或搬运。石块目前基本上是人工搬运,砖块有使用小型的手持式夹砖器的,但一次也仅能搬运几块,工作效率低、劳动强度大,而且很容易出现安全事故。

现有文献中具有了搬运砖块的功能的机械,如中国专利公开号CN 200967725Y,于2007年10月31日公开了一种名称为“可横向移动的悬臂式装砖叉车”,又如中国专利公开号CN 202071203U,于2011年12月14日公开了一种名称为“上砖机”。两种实用新型思路基本一致,均能对砖块进行夹紧、运输、装车,但是其不足之处在于,单次装车量小,每次装的砖堆之间有较大缝隙,在汽车长途运输过程中容易造成砖块碰撞、倾倒甚至破损;单次装车量小带来的另一缺点是如果不想浪费太多时间,就需要安排更多的上砖机进行同时作业,交叉作业势必带来调度和配合的困难;装车质量差,远不能达到人工装车的效果,很难被砖厂接受;另外,装入到汽车车斗内部较为困难,需要搭设行车板,且行车板的坡度不能太大,造成装车设施占地面积增大。这四个缺点严重限制了上述两种上砖设备的大量使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种夹持量大、运行平稳、堆放质量好、不会损坏被夹物的夹持装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型的夹持装置,包括机架、液压缸、夹板,其中:机架包括轨道A、轨道B、底板、横梁A、横梁B,轨道A、轨道B平行固定在底板两端,横梁A、横梁B平行且梁两端分别固定在轨道A、轨道B上;所述的液压缸为对称设置的两组,液压缸座固定在机架的底板上,液压缸A、液压缸B的活塞杆分别对应固定在夹板A、夹板B内面正中;夹板由夹板A、夹板B构成,夹板A内表面液压缸A的活塞杆两侧对称设置有滑动条A、滑动条B,夹板B内表面液压缸B的活塞杆两侧对称设置有滑动条C、滑动条D,滑动条A、滑动条C与轨道A上的轨道槽相配合,滑动条B、滑动条D与轨道B上的轨道槽相配合。

上述的夹持装置,其中:所述夹板A、夹板B内表面分别均匀设置有若干夹盘,夹盘与夹板A、夹板B之间呈活动连接。

上述的夹持装置,其中:所述夹盘为圆形或方形。

上述的夹持装置,其中:所述夹盘由两金属片中间夹胶垫构成。

上述的夹持装置,其中:所述夹板上设有孔,夹盘通过孔用螺母与夹板连接。

上述的夹持装置,其中:所述横梁上均匀对称设有挂孔。

上述的夹持装置,其中:所述底板与横梁A、横梁B两端之间设有保护板A、保护板B、保护板C、保护板D。

上述的夹持装置,其中:在轨道A、轨道B两端上表面分别设置有调节器,调节器包括挡板A、挡板B、轴承A、轴承B、螺栓,挡板A、挡板B(27)固定在轨道B上表面,螺栓依次穿过挡板B、轴承B、轴承A、挡板B(用螺母固定。轴承B、轴承A底部压紧滑动条D。

本实用新型与现有技术相比,具有明显的有益效果,从以上技术方案可知:本夹持装置采用液压缸及夹板对称设立在机架两侧的方式,使得机架两侧液压缸A 、液压缸B对称伸缩,因被夹物受力均衡从而实现平衡夹持;因为夹盘中间夹有胶垫,不会损伤砖块,且夹盘与夹板采用活动连接,易于拆卸,根据夹持物不同,可采用不同的夹盘结构,可不设置夹盘,也可均匀设置一层或多层夹盘;滑动条在调节器上轴承的压迫下略向下弯,可使夹盘下端更紧地握紧砖块或石块。本实用新型夹持量大、运行平稳,可吊装在挖掘机、塔吊上,适用范围广、吊装跨度大;单次装载量大,装车速度快;能完全适应各类车厢空间,堆放质量好,能达到人工装车效果。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的后视图;

图3为本实用新型的立体图;

图4为调节器的结构示意图。

图中标记:

1、夹板A,2、滑动条A,3、挂孔,4、横梁A,5、液压缸A,6、液压缸座,7、轨道A,、液压缸B , 9、横梁B,10、滑动条C ,11、夹板B ,12、夹盘,13、滑动条B,14、保护板B,15、轨道B,16、底板,17、保护板D,18、滑动条D,19、保护板A,20、保护板C,21、孔,22、调节器,23、挡板A,24、轴承A,25、轴承B,26、螺栓,27、挡板B。

具体实施方式:

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