[实用新型]一种用于微型电动车的永磁发电机

说明书

技术领域                           

本实用新型涉及电动车的改进技术，尤其涉及两轮、三轮微型电动车动力系统的改进，特别是对自带的发电机的改进。

背景技术    

节能环保是当今世界的一个主题，故电动车应运而生。电动车由车载的蓄电池给电动机供电，具有能耗低、无污染，故得到了极大的推广和使用。目前市场上销售的电动两轮、三轮车使用铅酸、镍氢、锂离子等可充电电池作为电源，受到电池容量的限制，行驶里程有限。为此，在电动车上配置一台小型汽油发电机，行驶过程中，若蓄电池电能不足时，启动小型汽油发电机，为蓄电池充电，并为电动车行驶提供电能。常见的小型多级永磁发电机为制造时机器绕线的需要常用7对极永磁发电机，这种发电机输出压降大，若不加装电压调节控制，不能很好满足电动车行驶供电和蓄电池充电的需要。

发明内容

针对现有的微型电动车上的小型多级永磁发电机压降大，需要进行电压调节的问题，本实用新型提供一种压降小的永磁发电机。

本实用新型提供的用于微型电动车的永磁发电机，包括转子和定子两大部分，转子由转子壳、转子法兰盘、磁钢保持架和磁钢构成，定子由硅钢冲片叠合成的定子铁心、电枢绕组和塑料绝缘层构成，其特征在于：所述定子为三相30槽；所述转子为对应的10对极。

所述磁钢为稀土磁钢，共20片，20片稀土磁钢按南北极间隔排列的方式均匀胶粘在转子壳内圆并由磁钢保持架定位。磁钢保持架同样胶粘在转子壳内圆。

所述塑料绝缘层以整体注塑方式形成于定子铁心上。也可以先加工成型再分体式安装在定子铁心上。

本实用新型的积极效果是：

空载到满载电机输出电压压降小于20%，不需要进行电压调节就能很好的满足电动车行驶供电和蓄电池充电的需要。

附图说明  

图1本实用新型结构示意图。

图2本实用定子铁心冲片的一种结构。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种用于微型电动车的永磁发电机，由定子和转子两大部分构成。所述定子为三相10对极，共30槽；所述转子为对应的10对极。转子由转子壳1、转子法兰盘4、磁钢保持架2、磁钢3构成，转子壳1由钢板拉伸加工制成，转子壳1和转子法兰盘4铆合在一起构成，转子壳1内圆均匀胶粘20块南北极间隔排列的稀土磁钢，磁钢保持架2同样胶粘在转子壳1内圆用于磁钢的定位。定子由硅钢冲片叠合成的定子铁心5、电枢绕组6和塑料绝缘层7构成。

如图2所示，组成定子铁心5的硅钢冲片有30槽。由整体注塑方式在定子铁心5 上形成塑料绝缘层7，也可在定子铁心5上安装分体式塑料绝缘层7。

本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举；凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。