[实用新型]拖拉机36个档位变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机的设计，具体涉及拖拉机36个档位变速箱。 

背景技术

目前国内拖拉机变速箱通常采用4×(2+1)×2的组成式变速箱，可获得16个前进档，8个倒退档，随着农业机械化的高度发展，为了适应不同的作业特点，要求拖拉机有更多的档位可供用户选择。 

发明内容

本实用新型正是为了满足市场需求，设计了36个档位变速箱，采用4×(2+1)×3的组成式变速箱，可提供24个前进档，12个倒退档，比原来4×(2+1)×2组成式变速箱多了8个前进档和4个倒退档。本设计保持原来的主、副变速部分的设计，主要改变爬行档部分的结构，由原来的单联行星齿轮传动改为双联行星齿轮传动形式，实现了档位的增加。此种形式的传动结构具有很大的继承性，易于推广实施，而且比较紧凑。

本实用新型涉及的技术解决方案： 

拖拉机36个档位变速箱，它主要由主变速、副变速和爬行档传动机构组成；所述的主变速传动机构有4对传动齿轮，能实现4个档位变速；所述的副变速传动机构为高档、低档和倒档3个档位组成形式；所述的爬行档传动机构为双联行星齿轮传动形式，有高档、低档和爬形档3个变速档位；所述的主变速传动机构主要由输入轴1和中间轴16及轴上零件组成；所述的输入轴1上从动力输入端向右装配有II档主动齿轮2、III档主动齿轮3、啮合齿座、啮合套；所述的中间轴16上从动力输入端向右装配有I档被动齿轮19、啮合齿座、啮合套、 II档被动齿轮18、III档被动齿轮17、IV档被动齿轮15；所述的副变速传动机构主要由副变速中间轴4、输出轴12、倒档轴21、倒档中间齿轮总成20、副变速低档齿轮13、倒档从动齿轮14组成；所述的副变速低档齿轮13、倒档从动齿轮14装在输出轴12上；所述的倒档中间齿轮总成20装在倒档轴21上；所述的爬行档传动机构为双联行星齿轮传动形式，3个双联行星齿轮5和行星齿轮轴装在行星架10中，高低档啮合内齿环6压入行星架10孔中；所述的爬行档齿圈9装在行星齿轮和行星架总成上，与双联行星齿轮5的小齿啮合，再一起装入副变速齿圈总成11中，用螺栓固定在变速箱壳体上。 

本实用新型进一步技术解决方案是： 

所述的爬行档传动机构的3个双联行星齿轮5，齿数为23和17、模数均为2.5；所述的输出轴12与双联行星齿轮5啮合端有双联齿轮，齿数为24和18，模数均为2.5，24齿齿轮与双联行星齿轮5啮合，18齿齿轮与爬行档结合套7啮合。 

本实用新型有益效果： 

(一)采用本实用新型能增加变速箱的档位，保持变速箱的主体传动部分不变，继承性好。 

(二)本实用新型结构紧凑，操作方便，实用性强。 

(三)本实用新型通用性好，容易实施。 

(四)本实用新型在拖拉机行业具有广泛推广应用前景。 

附图说明

附图1为实用新型的总体结构装配图； 

附图2为实用新型的副变速传动机构的倒档中间齿轮总成剖视图； 

图中：1输入轴、2II档主动齿轮、3III档主动齿轮、4副变速中间轴、5双联行星齿轮、6高低档啮合内齿环、7爬行档结合套、8小圆锥齿轮轴、9爬行档齿圈、10行星架、11副变速齿圈总成、12输出轴、13副变速低档齿轮、14倒档从动齿轮、15IV档被动齿轮、16中间轴、17III档被动齿轮、18II档被动齿轮、19I档被动齿轮、20倒档中间齿轮总成、21倒档轴、22高低爬行档拨叉 

具体实施方式