[实用新型]一种新型粉罐车全自动卸料装置有效
| 申请号: | 201220085920.4 | 申请日: | 2012-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN202609618U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
| 发明(设计)人: | 谢慧超;廖代辉;张斌;曹悦彬;李活;蒋兴方 | 申请(专利权)人: | 谢慧超 |
| 主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G65/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410132 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 罐车 全自动 卸料 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种卸料装置,特别涉及一种新型粉料罐式运输车全自动卸料装置。
背景技术
粉料罐式运输车主要用于粉粒物料的输送,它集装载、运输、卸载于一体,主要采用气力输送方式输送物料,输送方便、简洁,且无污染。
目前市场上的粉粒罐式运输车的卸料方式普遍采用手动开启卸料阀进行卸料。对于卸料何时开始、以及卸料是否完成,基本靠操作手的经验进行操作卸料阀的开闭来完成,往往造成罐体内存在大量的残留量,即造成卸料不干净,卸料效率较低,且对操作手的技术要求较高。
发明内容
本实用新型的目的:
本实用新型为解决上述问题,提供一种结构简单,操作方便,能实现自动卸料的新型粉罐车全自动卸料装置,用于提高卸料效率和卸料质量,降低残余量。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
这种新型粉罐车全自动卸料装置,主要包括罐体、自动控制蝶阀、压力传感器、质量流量计、空压机、控制器、卸料管路等构件。
所述空压机提供气力输送的气源,所述压力传感器主要用于检测罐体内的压力大小并将信号反馈给控制器,所述质量流量计用于监测卸料管路内粉粒物料的流量大小并将流量信号反馈给控制器,所述控制器根据反馈的压力信号和流量信号来控制自动控制蝶阀的开启和关闭,实现简单方便的全自动控制物料的卸料过程,用以提高卸料效率和卸料质量,并降低残余量。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型能够实现粉罐运输车的全自动气力卸料。
在罐体仓室内新增压力传感器,用于检测仓室内压力大小,并将压力大小信号传递给控制器用于控制自动控制蝶阀和空压机的工作状态,即控制是否开启自动控制阀开始卸料、是否调节空压机的供气,节约空压机的能源损耗。
在卸料管路上新增质量流量计,用于检测粉粒物料是否卸完,并将粉料卸料的流量状态信号传递给控制器用于控制自动控制蝶阀的工作状态,即控制是否关闭自动控制蝶阀停止卸料,确保罐体内粉料卸除干净,大大降低残余量。
采用压力传感器,检测罐体内压力大小,安全可靠性大大提高。
采用自动控制蝶阀,根据控制器输入的控制信号实现自动控制蝶阀的开启与关闭,实现自动卸料,大大降低了操作要求和粉料残余量,并提高了卸料质量和卸载效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
具体实施方式
下面结合具体实施例及其附图,对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示,动力源6为空压机7提供动力,空压机7经进气管道和阀8为罐体1内气室提供气力卸料的压力气源,使粉粒物料呈流态化,卸料管路2与罐体1连通,并在卸料管路上依次置有自动控制蝶阀3和质量流量计4,压力传感器9置于罐体1的气室内。
开启控制器5后,控制器5根据压力传感器9反馈的压力信号控制动力源6的工作状态,即控制空压机7的开启,待罐体1内压力达到一定压力后,控制器5根据压力传感器9反馈的压力信号控制自动控制蝶阀3的开启,实行自动气力卸料,同时根据压力传感器9反馈的压力信号控制动力源6的功率大小,即控制空压机7的工作功率大小,降低不必要的能量损耗,卸料开始后,质量流量计4开始工作,并将卸料过程中的粉料卸料流量信号反馈给控制器5,控制器根据流量信号检测罐体1内粉料是否卸完,进而控制自动控制蝶阀3是否关闭。
新型粉罐车自动卸料过程如下:
新型粉罐车到达目的地后,操作手将卸料管路2连接至需供粉料装置,开启控制器5自动卸料,卸料完成后关闭控制器5停止卸料。
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