[实用新型]变压器油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器油箱，属于变压器零部件技术领域。

背景技术

目前，变压器常采用筒式油箱结构，如图1所示，为使变压器器身不会在油箱体1ˊ体内偏移，油箱体1ˊ置于固定支架2ˊ上，并且通过定位钉3ˊ来固定油箱体1ˊ，因此其加工工艺复杂，并且由于其采用的是筒式结构，会造成区A部分浪费变压器油，不经济，因此筒式结构的变压器油箱定位工序加工复杂，变压器油的用量过多，从而导致生产成本增加，经济效益低下。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题的不足，提出一种工艺简单，成本低廉的变压器油箱。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种变压器油箱，包括固定支架以及安置于固定支架上方的油箱体，所述油箱体呈凸形设置，该油箱体的窄端与固定支架紧固。

上述技术方案的一种优选方案:油箱体由高压侧油箱体和低压侧油箱体焊接构成。

上述技术方案的一种优选方案: 固定支架为槽钢。

本实用新型的变压器油箱，由于箱体的形状为倒凸型，并且箱体的窄端固定在固定支架上，因此变压器器身定位工艺简单、变压器油用量降低，从而降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的变压器油箱作进一步说明。

图1是筒式油箱结构示意图；

其中：1ˊ-油箱体，2ˊ-固定支架，3ˊ-定位钉。

图2是本实用新型实施例的变压器油箱结构示意图；

其中：1-油箱体，2-固定支架，4-低压侧油箱体，5-高压侧油箱体，6-焊接。

具体实施方式

实施例

本实施例的变压器油箱如图2所示，包括固定支架2以及安置于固定支架上方的油箱体1，油箱体1呈凸形设置，该油箱体1的窄端与固定支架2紧固。

所述油箱体1由高压侧油箱体5和低压侧油箱体4焊接6构成。

所述固定支架2为槽钢。

由上述可知，本实施例的变压器油箱，由于采用箱体的形状为倒凸型，并且箱体的窄端固定在固定支架上，因此工艺简单、成本低廉。

本实用新型的变压器油箱不局限于上述实施例，凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。