[实用新型]一种电动车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车车架。

背景技术

哥本哈根召开的联合国气候大会，引起了全球关注，冰川融化，海平面上升，沙尘暴肆虐石油资源的日益减少、大气环境的污染严重，环境变化正威胁着人类赖以生存的自然环境。作为碳排放大户的传统汽车工业，将面临巨大挑战，节能减排已成为未来发展的大趋势。以电力为能源的车子，减少了对环境的污染、资源的浪费，称为人们的新宠，电动车成为人们常用的交通工具之一，它有环保、方便、价格适中等一系列优点，电动车主要依靠电池提供动力，因此电池电能容量是关系到骑行时间的重要保障。随着锂离子电池的发展，越来越多的电动车行业采用这种先进的蓄能技术，为固定电池本体也为了防止电池在电动车进行时震颤损坏，因此在电动车外面通常都会加一个电池盒对电池本体进行保护。为了缩小车体本身的体积以及美观度，安防电池的地方一般都会选在车架内部，例如横梁里、踏板下等地方。选用这些地方虽然能够很大程度上缩小车体本身的体积，但是由于车架的位置连接关系，会延长整体车身，造成整体布局不协调，另一方面电池安置于主梁体内腔中，会由于腔体空间固定造成体积容量缩小，缩短行驶时间。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种电动车车架，包括横梁、鞍管，其特征在于鞍管分为两段，上段为鞍管A，焊接于横梁侧面；下段为鞍管B，直接焊接于横梁下端。所述横梁内部用于安放电池，即电池盒。

本实用新型的有益效果为：本实用新型将鞍管分为两部分，进行分段焊接从而错开占用空间。横梁的长度增大了，从而扩充了电池盒的使用空间，在同等体积的前提下，较同类型的车体电池的盛放空间明显增加。去掉了焊接在横梁接口处的鞍管，拉伸原有横梁长度，保证了车架横梁的完整性，提高车体强度。拉伸横梁长度后，致使安装在横梁中的电池更易安装与拆卸，保证了整体车架安全性能。电池容量扩太最直观的是延长了骑行时间，另一方面降低了电池的损耗，电池损耗主要表现在两点，一是与外界直接接触造成损坏，二是充放电次数过多造成电池内部化学反应。本实用新型扩大了电池盒的使用空间，从而扩大电池的容量减少了充放电次数，降低电池的损耗，进而延长电动车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

根据图1对本实用新型进行进一步说明：

首先将鞍管B2与横梁3下端焊接在一起，用于支撑整体车架结构。再将鞍管A1与横梁3侧面焊接在一起，用以增大横梁整体体积。电池被安放在横梁中因此最直观的是增大了电池盒的体积，进而电池容量加大，保证了电动车的骑行时间。