[实用新型]一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置有效
| 申请号： | 201220084186.X | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN202510690U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 刘祥伍;卢健钢;宋廷彬;郭鹏鹏;张广瀚 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 261041 山东省潍坊市高新区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动变速器 壳体 油冷器 连接 装置 | ||
1.一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置，其特征在于：所述连接装置包括连接板（3），连接板（3）的同一侧设有第一连接凸台（4）和第二连接凸台（5）；第一连接凸台（4）上设有贯穿连接板（3）的第一通孔（6）；第二连接凸台（5）上设有贯穿连接板（3）的第二通孔（7）；连接板（3）一端的第一通孔（6）的孔径大于第一连接凸台（4）一端的第一通孔（6）的孔径；连接板（3）一端的第二通孔（7）的孔径大于第二连接凸台（5）一端的第二通孔（7）的孔径。
2.如权利要求1所述的一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置，其特征在于：所述第一连接凸台（4）上设有用来与变速器壳体（1）连接的第一螺栓（8）；第一螺栓（8）设有第一轴向通孔（9）。
3.如权利要求2所述的一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置，其特征在于：所述第一连接凸台（4）上设有用来与变速器壳体（1）连接的第一密封垫（12）；连接板（3）一端的第一通孔（6）设有用来与与油冷器（2）连接的第一密封圈（13）。
4.如权利要求1、2或3所述的一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置，其特征在于：所述第二连接凸台（5）上设有用来与变速器壳体（1）连接的第二螺栓（14）；第二螺栓（14）设有第二轴向通孔（15）。
5.如权利要求4所述的一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置，其特征在于：所述第二连接凸台（5）上设有用来与变速器壳体（1）连接的第二密封垫（18）；连接板（3）一端的第二通孔（7）设有用来与与油冷器（2）连接的第二密封圈（19）。
6.如权利要求1所述的一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置，其特征在于：所述连接板（3）一端第一通孔（6）的轴线与第一连接凸台（4）一端第一通孔（6）的轴线垂直设置。
7.如权利要求6所述的一种自动变速器壳体和油冷器的连接装置，其特征在于：所述连接板（3）一端第二通孔（7）的轴线与第二连接凸台（5）一端第二通孔（7）的轴线垂直设置。
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