[实用新型]一种自动变速器液压阀板用滤油器有效
申请号: | 201220084184.0 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN202506204U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 刘祥伍;卢健钢;宋廷彬;于新涛;郭鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | B01D29/35 | 分类号: | B01D29/35;F16H57/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 261041 山东省潍坊市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 液压 阀板用滤油器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动变速器液压阀板,具体地说,涉及一种自动变速器液压阀板用滤油器,属于机械技术领域。
背景技术
在自动变速器液压系统中,各种液压阀及液压元件都有相应的清洁度要求,油液中的污染物会使液压元件工作失常。针对不同的自动变速器液压阀板,采用传统的滤油器通常需要增加新的油路或改变油道,还需要增大阀板尺寸,在结构布置上不能满足要求,安装不方便,通用性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种结构简单、安装方便,通用性好的自动变速器液压阀板用滤油器。
为解决上述的问题,本实用新型采用以下技术方案:一种自动变速器液压阀板用滤油器,其特征在于:所述滤油器包括一端具有开口的筒状保持架,保持架的内壁上设有滤网,滤网具有滤网筛孔,筒状保持架的外壁上设有卡块。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述筒状保持架靠近开口的外壁上设有凸台。
所述阀体具有容纳滤油器的空腔及与空腔连通的进油通道;该滤油器包括一端具有开口的筒状保持架,保持架的内壁上设有滤网,滤网具有滤网筛孔,筒状保持架的外壁上设有卡块;筒状保持架靠近开口的外壁上设有凸台;空腔内设有与卡块配合的卡槽及与凸台配合的支撑台,阀体上设有与滤网筛孔连通的第一出油口、第二出油口。
本实用新型采取以上技术方案,与现有技术相比,具有以下优点:保持架靠近开口的外壁上设有凸台,阀体的空腔内设有与卡块配合的卡槽,能够防止滤油器转动,这种结构的滤油器结构简单,安装方便,通用性好,该结构是圆柱形结构,相同的布置空间时,其流通面积大,能满更多工况,因此其通用性好。
下面结合附图和实施对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例中滤油器的结构示意图;
附图2为附图1中的俯视图;
附图3为本实用新型实施例中滤油器与阀体的结构示意图;
附图4为附图3中A-A向的剖视图;
图中,
1-保持架,2-滤网,3-卡块,4-凸台,5-阀体,6-空腔,7-卡槽,8-支撑台,9-第一出油口,10-第二出油口,11-进油通道。
具体实施方式
实施例,如图1、图2所示,一种自动变速器液压阀板用滤油器,包括一端具有开口的筒状保持架1,保持架1的内壁上设有滤网2,滤网2具有滤网筛孔,筒状保持架1的外壁上设有卡块3,筒状保持架1靠近开口的外壁上设有凸台4。
如图3、图4所示,液压阀板包括阀体5,阀体5具有容纳滤油器的空腔6及与空腔6连通的进油通道11,空腔6内设有与卡块3配合的卡槽7及与凸台4配合的支撑台8,阀体5上设有与滤网筛孔连通的第一出油口9、第二出油口10。
将滤油器倒置放于空腔6内,凸台4与阀体5的支撑台8配合,卡块3与卡槽7配合,这样,从进油通道11进入的油液从滤油器的开口进入滤油器的空腔6内,经滤网2过滤后,从滤网筛孔流出经第一出油口9、第二出油口10至液压系统的液压阀及液压元件,能够防止滤油器转动,这种结构的滤油器结构简单,安装方便,通用性好。
本领域技术人员应该认识到,上述的具体实施方式只是示例性的,是为了使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型内容,不应理解为是对本实用新型保护范围的限制,只要是根据本实用新型技术方案所作的改进,均落入本实用新型的保护范围。
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