[实用新型]一种两柱停车设备上的立柱凹凸结构有效
申请号: | 201220084102.2 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN202718428U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 金磊 | 申请(专利权)人: | 青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266603 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 设备 立柱 凹凸 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接结构,尤其是涉及一种两柱停车设备上的立柱凹凸结构,属于机械设备领域。
背景技术
以往两柱停车设备上关键部件立柱的对接焊接的两个零件的接触面,分别是两平面接触,在加工过程中,要达到准确的定位,必须依靠精确的焊接工装,才能保证焊接质量,生产过程中,经常出现因工装定位不准、或工装本身质量失真造成立柱的焊接定位不准确,导致产品的返工或报废。另外,由于零件的两焊接面分别是平面连接,焊接牢度受此结构的限制,必须保证严格的焊接质量,才能保证整个部件的连接的牢固。使得人、机、料、法、环5大元素相应的要求都很高,这样,势必增大产品的加工成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种两柱停车设备上的立柱凹凸结构,结构简洁,结构匹配更加合理,定位准确,受力发散,更加均衡,焊接量减少,提高质量,降低制造成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种两柱停车设备上的立柱凹凸结构,包括一个U型钢架立柱,U型钢架立柱的U型槽内设置有一个与其连接的立柱筋板,立柱筋板与U型钢架立柱的U型底面垂直,立柱筋板在与U型钢架立柱的接触面上设置有至少一个凸筋,在U型钢架立柱的相应位置设置有与凸筋相配合的凹槽。
优化的,上述两柱停车设备上的立柱凹凸结构,其U型钢架立柱与立柱筋板之间焊接,U型钢架立柱的U型底面上设置有若干通孔。
本实用新型的两柱停车设备上的立柱凹凸结构,将原来分别是两平面对接焊接的的两个零件的接触面,设计成凹凸配合结构,省去了原来必须使用的焊接工装,减少焊接质量的压力,凹凸面结构,降低了立柱单面受力的恶劣状况,减少焊接量,人力物力的节省,降低产品成本。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的局部放大示意图;
图3是本实用新型的装配结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型为一种高两柱停车设备上的立柱凹凸结构,包括一个U型钢架立柱1,U型钢架立柱1的U型槽11内设置有一个与其连接的立柱筋板2,立柱筋板2与U型钢架立柱1的U型底面垂直,立柱筋板2在与U型钢架立柱1的接触面上设置有至少一个凸筋21,在U型钢架立柱1的相应位置设置有与凸筋21相配合的凹槽12,U型钢架立柱1与立柱筋板2之间焊接,U型钢架立柱的U型底面上设置有若干通孔。本实用新型的高两柱停车设备上的立柱凹凸结构,将原来分别是两平面对接焊接的的两个零件的接触面,设计成凹凸配合结构,省去了原来必须使用的焊接工装,减少焊接质量的压力,凹凸面结构,降低了立柱单面受力的恶劣状况,减少焊接量,人力物力的节省。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
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