[实用新型]一种电动汽车

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及一种电动汽车。

[背景技术]

随着石油资源的日益减少和环境的污染日渐严重，保护环境，节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车，插电式混合动力车，纯电动车)逐渐出现并日益增多，电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车，纯电动车的碳排放甚至为零，并且具有能量转换效率高的特点，这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。

在目前的电动汽车中，电池包一般是通过多个螺栓紧固在车架上，但是不同螺栓间的受力往往不相同，某些螺栓受到的应力较大，特别是当汽车加速或者减速的时候，螺栓的受力更大，这样某些螺栓经过一段时间的汽车运行后容易发生断裂。甚至导致电池包从车体上脱落。

[实用新型内容]

本实用新型的目的即是针对上述问题，提供一种电动汽车，其电池包与车体之间不易脱落。

为了达到上述目的，本实用新型包括：

一种电动汽车，它包括：车体，电池包，所述的电池包和车体之间采用柔性缆索连接。

作为一种优选的实施方式，在所述的电池包上有多个第一穿孔，在车体上也设置有多个第二穿孔，所述的柔性缆索穿过所述的第一穿孔和第二穿孔。

作为另一种优选的实施方式，在柔性缆索的端部设置有固定锁。

所述的柔性缆索可以为金属材质或者非金属材质材料所制成的缆索，例如：钢缆索，尼龙索等兼具柔性且抗拉力较强的缆索。

作为另一种优选的实施方式，所述的多个第一穿孔设置在电池包的底部。

由于将电池包和车体之间采用柔性缆索连接，排除了不同螺栓的应力不均现象，另外，由于柔性缆索是一种非紧固的连接方式，电池包和车体之间可以有一定的相对位移，当汽车加速或者减速时，电池包可以相对汽车发生一定的相对位移，电池包有一定范围的缓冲距离。这样也减少了电池包从汽车上脱落的可能。

[附图说明]

图1是目前常见的电池包与车体的连接方式示意图；

图2为本实用新型实施例的示意图。

其中：1.电池包；2.车体；3.第一穿孔；4.第二穿孔；5.钢缆；6.螺栓；7.固定锁。

[具体实施方式]

见附图2所示意，一种电动汽车，它包括车体2，电池包1，在所述的电池包1底部设置有多个第一穿孔3，在所述的车体上设置有多个第二穿孔4，钢缆5穿过第一穿孔3和第二穿孔4，在钢缆5的端部设置有固定锁7，可以通过调节固定锁7的位置来控制钢缆绑定的松紧程度，从而调节电池包1和车体2之间可以相对移动的距离范围。

也可以将上述钢缆更换为尼龙缆索，可以达到同样的目的。

本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施例，凡在本实用新型精神下所做的变化和改动，均应落在本实用新型保护范围之内。