[实用新型]设有CAN总线的霍尔换挡器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换挡器，尤指一种设有CAN总线的霍尔换挡器。

背景技术

目前现有的换挡器未设有与外部通信的单元，而是直接把霍尔开关芯片产生的数字开关信号输出给外部的自动变速箱控制单元，换挡器本身不处理该信号，当自动变速箱控制单元发生故障后，较难排查是自动变速箱控制单元还是换挡器出现故障，为维修带来较大的难度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，而提供一种设有CAN总线的霍尔换挡器，实现了一种可快速判断故障点的换挡器，具有安全性高，降低维修成本、简化线束设计、开放性强、系统稳定性强的优点。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型的一种设有CAN总线的霍尔换挡器，包括一换挡器主体，所述换挡器主体与一自动变速箱控制单元电连接，还包括一CAN总线单元，所述换挡器主体通过所述CAN总线单元连接于所述自动变速箱控制单元，所述CAN总线单元与外部CAN总线网络通信连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果是：

换挡器主体通过CAN总线单元连接于自动变速箱控制单元，使自动变速箱控制单元便于实时控制换挡器的换挡状态，从而提高了整车的安全性，同时实现了易于查找故障点，使维修更加得便捷，并降低了维修成本，且增强了换挡器系统的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种设有CAN总线的霍尔换挡器的结构框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1，本实用新型的设有CAN总线的霍尔换挡器1，包括一换挡器主体11和一CAN总线单元12，换挡器主体11通过CAN总线单元12连接于自动变速箱控制单元2，CAN总线单元11与外部CAN总线网络3通信连接。

在使用本实用新型的设有CAN总线的霍尔换挡器1时，通过换挡杆上磁铁的移动，感应固定在电路板上的霍尔开关，磁感应强度信号被转换成电信号，送给外部CAN总线网络3的微控制器芯片(MCU)处理这些霍尔开关传感器的输出信号，再通过CAN总线单元12把这个加/减档位信息传递给自动变速箱控制单元2，让自动变速箱控制单元2控制换挡。

由于换挡器主体11通过CAN总线单元12连接于自动变速箱控制单元3，使自动变速箱控制单元3便于实时控制换挡器主体11的换挡状态，从而提高了整车的安全性，同时实现了易于查找故障点，使维修更加得便捷，并降低了维修成本，且增强了换挡器系统的稳定性，节省了信号输出线，简化了线束的设计。实现了一种可快速判断故障点的换挡器，具有安全性高，降低维修成本、简化线束设计、开放性强、系统稳定性强的优点。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。