[实用新型]路口碾压发电预警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全预警领域，尤其是涉及一种路口碾压发电预警系统。

背景技术

随着社会的发展，交通工具变得各式各样，从单一的自行车到电动车、摩托车、小汽车。交通工具便利的同时也带来了交通安全问题，在较多相对欠发达的地方，虽然交通工具得到了很大改进，但交通安全设施却没有相应提升，特别是在没有红绿灯的情况下，很容易在十字路口或是光线不足的白天、夜里发生交通事故。每年因十字路口无预警而发生的交通事故不在少数，给家庭和社会都带来了沉重的负担。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种减少车辆在路口发生交通事故的路口碾压发电预警系统。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的路口碾压发电预警系统，包括设置在道路侧边的预警器，所述预警器的信号输入端与延时继电器模块的信号输出端电连接，所述延时继电器模块的信号输入端通过开关、蓄电池与整流器模块的信号输出端电连接，所述整流器模块的电源输入端与碾压发电装置的电源输出端电连接。

所述碾压发电装置置于道路行进方向距离路口25-40米位置处，所述预警器分别设置在路口两侧行进方向的横向车道且距离路口25-40米位置处。

所述碾压发电装置为水平设置的多根钢丝拉绳,所述钢丝拉绳一端固连在地面上，另一端延伸进设置在道路一侧的发电箱体内，并与其内设置的发电装置的滑动块相连接；所述发电装置为设置在所述发电箱体内上下垂直设置有两根横杆，所述滑动块分别滑动套装在所述横杆上，在滑动块与发电箱体侧壁之间的横杆上分别套装有弹簧；所述上下两个滑动块之间设置有连接杆；所述连接杆与置于发电箱体内的同步带固定链接，所述同步带两端分别通过变速机构与设置在发电箱体内两侧的一对发电机的转轴传动链接。

在所述发电箱体内设置有多个发电装置，所述钢丝拉绳均布于各个发电装置的滑动块上。

在所述钢丝拉绳上方轴向设置有伸缩弧形板。 

本实用新型优点在于将预警器设置在路口横向车道的道路两侧25-40米位置处，将碾压发电装置设置在距离路口25-40米位置处的纵向道路行进车道上，无需外设电能，当汽车碾压碾压发电装置时，碾压的传动来带动发电装置进行发电，发出的电通过整流器模块整流后被储存在额定电压12V4A的蓄电池中。同时也会闭合预警器的电路，预警器开始工作，发出预警信号。电路被闭合后就立即被断开，由于电路中联有来电延时继电器模块，预警器还将继续工作，保证了行车的安全。同时，来电延时继电器起到开关的作用，过了预警时间后，如果没有继续触动提醒，这时会切掉预警器的信号输入，使其停止工作，以免浪费电能，如果下一次再继续触动，来电延时继电器会重复这样的工作原理。将碾压发电装置和预警器分别设置在路口各个方向的行进车道上，保证了各个车道的车辆经过碾压装置，横向车道双侧的车辆都能够收到预警信号，大大增加了路口车辆的安全性，减少事故率。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理框图。

图2是本实用新型碾压发电装置的结构示意图。

图3是本实用新型发电箱体的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型所述的路口碾压发电预警系统，包括设置在道路侧边的预警器，所述预警器的信号输入端与延时继电器模块的信号输出端电连接，所述延时继电器模块的信号输入端通过开关、蓄电池与整流器模块的信号输出端电连接，所述整流器模块的电源输入端与碾压发电装置1的电源输出端电连接；所述碾压发电装置1置于道路行进方向距离路口28.3m米位置处，所述预警器分别设置在路口两侧行进方向的横向车道且距离路口28.3m米位置处。所述碾压发电装置1为水平设置的多根钢丝拉绳2,所述钢丝拉绳2一端固连在地面上，另一端延伸进设置在道路一侧的发电箱体3内，并与其内设置的发电装置的滑动块4、5相连接；所述发电装置为设置在所述发电箱体3内上下垂直设置有两根横杆6、7，所述滑动块4、5分别滑动套装在所述横杆6、7上，在滑动块4、5与发电箱体3侧壁之间的横杆6、7上分别套装有弹簧8、9；所述上下两个滑动块4、5之间设置有连接杆10；所述连接杆10与置于发电箱体3内的同步带11固定链接，所述同步带11两端分别通过变速机构12、13与设置在发电箱体3内两侧的一对发电机14、15的转轴传动链接；在所述发电箱体3内设置有多个发电装置，所述钢丝拉绳2均布于各个发电装置的滑动块4、5上；在所述钢丝拉绳2上方轴向设置有伸缩弧形板。

其工作原理为：预警器设置在路口横向车道的道路两侧28.3m米位置处，将碾压发电装置设置在距离路口28.3m米位置处的纵向道路行进车道上，当汽车碾压碾压发电装置时，碾压的传动来带动发电装置进行发电，发出的电通过整流器模块整流后被储存在额定电压12V4A的蓄电池中。同时也会闭合预警器的电路，预警器开始工作，发出预警信号。电路被闭合后就立即被断开，由于电路中联有来电延时继电器模块，预警器还将继续工作，保证了行车的安全。将碾压发电装置和预警器分别设置在路口各个方向的行进车道上，保证了各个车道的车辆经过碾压装置，横向车道双侧的车辆都能够收到预警信号。同时，多余的电能进行储存可用来供应路边的路灯等设施。