[实用新型]柴油加热过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油加热过滤器。 

背景技术

柴油发动机具有省油，热能转换效率高，油耗低等优点，但由于柴油的凝点较高，在低温时常发生结晶、挂腊等现象，从而堵塞油路造成发动机故障。目前有向柴油内加入降凝剂、流动改性剂、抗冻剂等方法，但使用比较麻烦，增加了成本。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够给柴油随时加热，使用简单方便，成本低廉，保证柴油处于较佳的工作温度下的柴油加热过滤器。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决： 

柴油加热过滤器，包括罐体和设置在罐体上的上盖，罐体与上盖通过锁紧螺丝固定，罐体内设置有过滤腔，过滤腔顶部设置有滤清器，过滤腔与滤清器连通，罐体外侧壁上分别设置有进油口和出油口，进油口通过管路与过滤腔连通。

作为优选，所述的罐体外壁上设置有温度调节器。使用者可通过温度调节器调节罐体内的温度。 

作为优选，所述的上盖顶部设置有温度表和放气阀。 

作为优选，所述的罐体外壁表面设置有硅橡胶加热板。通过安装硅橡胶加热板，使得罐体具有防火、隔热、保温的优点。 

作为优选，所述的罐体外壁底部设置有放污阀。 

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果： 

本实用新型结构简单，安装使用方便，成本低，通用性好，有效解决了低温条件下柴油挂腊堵塞油路的难题，具有很高的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图1与实施例对本实用新型作进一步详细描述： 

实施例1

柴油加热过滤器，如图1所示，包括罐体1和设置在罐体1上的上盖2，上盖2顶部设置有温度表21和放气阀22。罐体1与上盖2通过锁紧螺丝固定，罐体1内设置有过滤腔3，过滤腔3顶部设置有滤清器4，过滤腔3与滤清器4连通，罐体1外侧壁上分别设置有进油口11和出油口12，进油口11通过管路与过滤腔3连通，柴油通过进油口11进入过滤腔3内经滤清器4过滤并加热后，从出油口12导出。罐体1外壁上设置有温度调节器5和硅胶电缆线8，罐体1外壁表面设置有硅橡胶加热板6，温度调节器5用于调节罐体内的温度，罐体1外壁底部还设置有放污阀7。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。