[实用新型]一种电机壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机壳体，特别涉及一种电机壳体后端盖结构。 

背景技术

在原有的技术中一般机体壳体的包括其机壳主体、后端盖和风罩组成，其中，传统的风罩和后端盖，其风罩为一个开口圆柱环其背部设有多个散热孔，在其开口端口边缘处开设有三个成正三角分布的连接孔，其后端盖，其后端盖包括其后端盘与机壳主体连接凸起块和风罩连接凸起块，其中，机壳主体凸起块开设有横向螺纹孔，其风罩连接凸起块上开有纵向的螺纹孔，上述的风罩凸起块的个数与分布根据其风罩上的连接孔的数目和分布相对应，一般为三个且成正三角分布其中风罩通过其风罩上的连接孔和后端盖上的风罩连接空通过螺钉连接。其后端盖与机壳主体通过后端盖的机壳主体连接孔通过螺钉固定连接。这样的结构和连接方式其稳定性不够，其后端盖的风罩连接螺纹加工不方便且其与风罩连接时比较麻烦，其后端盖的后端盘的结构容易导致电机产生的气流回流，从而更导致其风罩和后端盖的不稳定，噪音大等确定。其回流气流甚至导致设备故障而影响你实用寿命。 

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种电机壳体，通过改变连接方式使风罩和后端盖的结构同事，改变其后端盖的连接方式使其稳定性提高，减少了噪音的产生。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种电机壳体，包括机壳主体、机壳后端盖和机壳风罩，其特点是：所述的后端盖包括端盖盘和后端盖护环，所述的端盖护环上设有至少一个的端盖连接孔和至少一个的风罩连接螺孔，所述的风罩边缘 设有风罩连接片，所述的连接片上设有与后端盖风罩连接螺孔相对应的风罩片连接螺孔，所述的风罩和所述的后端盖由螺钉通过连接螺孔进行螺纹连接。 

本实用新型对其做进一步设置为，所述的机壳主体上设有至少一个的螺孔，所述的后端盖通过螺孔螺钉连接在机壳主体。 

本实用新型对其做进一步设置为，所述端盖盘为中心开有一通孔的凹形盘，所述凹形盘的背面设置多条风道，所述风罩盘与风罩护环一体化制成， 

较佳地，所述多条风道呈一圈均匀分布在凹形盘的背面，相邻风道的间距均相等，每条风道的一端向内延伸至所述风道盘的中心通孔外侧，另一端向外延伸至风罩盘的边缘。 

上述一体化制成的风罩盘与风罩护环是通过冲模成型加工为一个整体，结构更稳定，所述端盖护环为多块片状体围绕连接在端盖盘的四周。 

本实用新型的有益效果是，该机壳壳体为凹形盘与现有技术的风罩台阶盘相比更加的稳定，同时通过在凹形盘四周一体化设置风罩护环，进一步加固稳定。 

经过改装后的后端盖结构，改变后端盖与机壳主体、风罩和后端盖直接的连接方式，同时其端盖盘的背面设置的风道可使电机产生的风流对风罩的冲击较均匀从而减少其冲击力，进而保证风罩结构的稳定性，不易脱落。 

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。 

图2为与图1对应的反面结构示意图。 

图3为后端盖也机壳主体的组装示意图。 

图4为电机风罩的俯视图。 

图5为图4的侧视图。 

具体实施方式：

为了使本实用新型的创作特征、技术手段与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。 

实施例： 

参看图1和图3所示，一种电机壳体，包括机壳主体10、机壳后端盖2和机壳风罩8，所述的后端盖9包括端盖盘1和后端盖护环2，所述的端盖护环2上设有四个端盖连接孔4和四个的风罩连接螺孔41，所述的风罩8边缘设有风罩连接片6，所述的连接片6上设有与后端盖风罩连接螺孔41相对应的风罩片连接螺孔5，所述的风罩8和所述的后端盖9由螺钉通过连接螺孔进行螺纹连接，同时，所述后端盘1为中心开有一通孔11的凹形盘。 

如图4和图5所示的风罩9，所述的风罩9上设有风罩连接片6，在其连接片6上设有与后端盖9连接的风罩连接孔5。 

如图2所示，所述的端盖盘上的背面设置多条风道3，所述端盖盘1与端盖护环2一体化制成。多条风道3呈一圈均匀分布在凹形盘的背面，相邻风道3的间距均相等，每条风道3的一端向内延伸至风罩盘1的中心通孔11外侧，另一端向外延伸至风罩盘1的边缘，风道3呈弯曲状，其弯曲度与凹形盘的内凹度相吻合。后端盘1边缘上设置连接凸起块4，凸起块4上设有连接孔41，通过所述连接孔41与电机壳体上通过螺钉固定连接。 

上述一体化制成的端盖盘1与端盖护环2是通过冲模成型加工为一个整体，结构更稳定，所述风罩护环2为多块片状体围绕连接在风罩盘1的四周。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。