[实用新型]一种可升降的车载式车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可升降的车载式车厢

背景技术

现有技术中，机动车的车厢都是固定在车架底盘的梁上，尤其是农用车或田间管理机械类车辆，由于车体矮小的特点，在田间地头或果林作业使用非常便利，但不足之处是，果农在开往果林采摘果实时，由于果树较高，车体较矮，必须借助架设楼梯或在车厢内架设升降机架才能攀登采摘。采用这样的采摘方式既不安全，也不方便果农摘、放果实，一次采摘须上下攀登往返地面次数多，工效不高，有时还会出现采摘的果实坠地摔坏的现象。

为此，如何把现有的农用车、田间管理机械类车辆、升降机等技术有效地结合为一起，通过改装组成一种制造成本低、机动性好、装配简单、使用方便、可整体向上升降车厢的农用车或田间管理机械以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可升降的车载式车厢，该升降车厢装置结构简单，装配使用方便，可以快速、垂直、平稳上升或下降，又不影响运输行驶和车辆外部结构的整体性，并能提高农用车或田间管理机械的使用功能作用，且适于各类机动车辆车厢改装配套装配。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种可升降的车载式车厢，包括车体、车身大梁、车厢，所述车体与车身大梁固定连接，其特殊之处在于：还包括升降装置，用于驱动升降并控制所述升降装置的升降驱动机构、连接所述车厢与所述升降装置上支端的上滑槽、连接于车体后部车架与所述升降装置下支端的下滑槽，所述车厢位于车身大梁上方活动连接。

作为上述技术方案的改进，所述该可升降车厢设置两个所述升降装置，两个所述升降装置通过升降架连接横杆与升降驱动机构活动连接。

作为上述技术方案的改进，所述升降装置包括用于连结构造升降装置的支撑连杆、连接于车厢的上插销和连接于车身大梁的下插销、可沿上滑槽滑动的上滑轮和沿下滑槽滑动的下滑轮、用于可活动连接支撑连杆的销轴。

作为上述技术方案的改进，所述升降驱动机构还包括固定于车体后车架的油泵、连接于油缸的进油管和回油管、用于驱动升降装置升降并活动连接于所述升降架连接横杆的油缸活塞，所述进油管和回油管与所述油缸通过进油电磁阀和回油电磁阀配合。

本实用新型提供的一种可升降的车载式车厢，与现有技术的固定式车厢或在车厢内架设升降机相比，其具有的优点和有益效果在于：

本实用新型由于采用了升降装置设于车厢底部与车架之间隐蔽连接装置，并通过上滑槽和下滑槽与上滑轮和下滑轮配合连接车厢、车架与升降装置，从而实现车载式车厢整体垂直上升与下降，由于该升降装置直接安装于车架上方与车厢连接，直接通过销轴安装固定，其装配非常简单，整体结构好，使用方便，不影响车厢内外美观，有效地解决了种植水果地区的果农借助人工架梯或升降机采摘高空果树上的果实问题，机动性强，不占用车厢空间位置，能使车厢放置更多的采摘工具和实物，而且不必多次往返上下果树，采摘时上下搬运极为便利。因此，使农用车或田间管理机的综合功能作用得以提高和充分利用，同时该可升降的车载式车厢还可广泛用于农村其他方面的高空作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图。

图2是本实用新型的升降装置与升降驱动机构装配结构放大示意图。

图1-图2中，1-车体、2-上滑槽、3-上滑轮、4-回油管、5-回油电磁阀、6-下滑槽、7-油泵、8-进油电磁阀、9-下滑轮、10-进油管、11-升降驱动机构、12-下插销、13-车身大梁、14-升降装置、15-上插销、16-车厢、17-手控按钮器、18-连接支座、19-升降架连接横杆、20-支撑连杆、21-油缸、22-油缸活塞、23-销轴、11a-升降机构下支点、11b-升降机构上支点。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行更详细地说明。

本实用新型的一种可升降的车载式车厢，如图1、图2所示，其具有一种结构，包括车体1、上滑槽2、下滑槽6、油泵7、升降驱动机构11、车身大梁13、升降装置14、车厢16、手控按钮器17、升降架连接横杆19等，其中，上滑槽2设置于车厢16底面下方两边固定连接，下滑槽6设置于车体1的后车架上方两边固连接，油泵7安装于后车架前端部位置，升降装置14安装于车厢16与车体1的后车架之间活动连接，升降驱动机构的下支点11a通过销轴23活动安装于后车架底部，升降驱动机构的上支点11b通过销轴23活动安装于升降架连接横杆19并驱动升降装置14垂直上升或下降。