[实用新型]纵向卧装卷钢支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货物运输防滑加固装置，属于火车等运输装载加固业务的辅助装置，尤其是一种用于火车卷钢卧装运输加固的纵向卧装卷钢支架。

背景技术

目前在火车运输的钢铁产品中，卷钢的运输比例最大，远远超过其他钢铁产品，铁路在运输卷钢时，多是对卷钢进行卧装加固运输，一般用凹型草支垫、钢座、钢护板、铁丝或盘条、钢丝绳等来安放和紧固卷钢，加固方式或装卸工序费时、费力，所用加固材料多为一次性，加固装置成本高，并且现有的钢座架运输卷钢规格单一，没有通用性，也无法四边任意安放，当用箱式货车运输卷钢时，座架取放很不方便。本人虽然已经申请了改进型的横向、纵向卷钢卧装支架，但在使用过程中发现，当由货车车厢运输卷钢，在装载卷钢时吊车卡钳由于货车车厢壁的阻挡，装上卷钢后吊车卡钳无法打开退出，使横向卧装卷钢装车费时费力，十分不方便，目前已经引起铁路车站各装卸部门的注意。另外，钢座架运输卷钢时无法四边任意安放。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可快速打开吊车卡钳，并可四边任意摆放、有效固定卷钢前后滑动的纵向卧装卷钢支架。它克服了现有技术存在的上述不足。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案是：所述的卷钢座架由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢座架上设有方孔，卷钢座架的四边设有三角形挡板，三角形挡板的外侧设有吊钩，卷钢座架上焊接有人字型支撑座，所述的人字型支撑座上焊接有横挡。

所述的吊钩对角同方向设置，同一侧吊钩反方向设置。

所述的卷钢座架上铺设有防滑层。

所述的人字型支撑座上设有卡口，横挡卡装在人字型支撑座的卡口内。

本实用新型提供的技术方案的有益效果是：由优质槽钢、方钢、角钢和方管焊制成，其结构简单、使用方便、安全度高、通用性强，使用时支架可根据需要四边任意摆放在车厢底板上，并且通过三角形挡板卡装在火车货运车厢两边的车立柱上。当运输卷钢时可通过人字型支撑座上焊接或卡套的横挡，对火车运输的卧装卷钢起到有效的固定作用，不会因为铁路提速或车辆起步停车造成卷钢前后滑动或摇摆，解决了目前铁路运输卷钢捆绑加固费时费力，增加运输成本。克服了现有技术采用钢座对卷钢进行横向卧装吊车卡钳无法打开，装卸工序复杂的不足，降低了装卸时间和运输费用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图；

图3是本实用新型的正视图；

图4是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

本实用新型的纵向卧装卷钢支架所述的卷钢座架1由纵横设置的槽钢、方钢、角钢和方管焊接制成，卷钢座架1上设有方孔2，卷钢座架1上焊接有人字型支撑座8，两个相互对应的人字型支撑座8形成一V型槽口，用来卡套纵向卧装卷钢。所述的横挡5焊接在两个相互对应的人字型支撑座8上，用来阻挡卧装卷钢前后移动，人字型支撑座8上也可以设有卡口，横挡5卡装在人字型支撑座8的卡口内，一般情况下横挡5设在人字型支撑座8的中部最佳。卷钢座架1的四边都设有三角形挡板3，每边的一对三角形挡板3形成卡槽，在三角形挡板3的外侧设有吊钩4，所述的吊钩4对角同方向设置，同一侧的吊钩4反方向设置，通过对角同方向设置的吊钩4可方便快捷吊装起降卷钢座架1，卷钢座架1没有正反面，两面都可以使用，可根据纵向或横向运输卧装卷钢的需要，来安装摆放在火车货运车厢内。为防止卷钢在卷钢座架1上滑动，卷钢座架1上可铺设防滑层，防滑层由防滑胶皮或木板构成，增大了摩擦系数，本实用新型可重复使用。