[实用新型]移动类固定资产安全监控管理系统有效
申请号: | 201220077427.8 | 申请日: | 2012-03-05 |
公开(公告)号: | CN202472940U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 李伟业 | 申请(专利权)人: | 万迅电脑软件(深圳)有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G07C5/00 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙) 44267 | 代理人: | 诸兰芬 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 固定资产 安全 监控 管理 系统 | ||
技术领域
本新型涉及电子通讯领域,尤指一种用于加油车辆安全及用油情况的监控管理系统。
背景技术
随着工业发展和社会的进步,我国出现越来越多的加油站、轮船加油中心、飞机加油中心、大型企业加油中心,由于消耗石油的应用设备大多为个性化的移动工具,在石油这种高消耗品上难以管理,另一方面石油作为一种有限资源,已经成为各个国家争取的战略资源;如何合理实施石油合理化管理已经成为国家和大型企业迫在眉睫的需求。目前的技术有应用无线控制器的加油机,但仅局限于主加油机的无线发射器来实施无线管理,不能够实现自动识别石油消耗设备的特征进行全自动化的加油过程,更无法实现该石油消耗设备的实时监控管理和统计分析。
发明内容
本实用新型目的在于摒弃现有技术之缺点,提供一种远程通讯的车辆监控管理系统,可自动验证车辆主体并进行安全监控、管理记录。
为解决上述技术问题,本新型采用的技术方案如下:
构造一种移动类固定资产安全监控管理系统,包括安装于移动车辆内部的里程表、车载GPS定位器、重力感应器、液位检测器和通讯模块,里程表与车载GPS定位器连接,所述的液位检测器与油表连接,重力感应器、液位检测器和里程表分别与通讯模块连接,所述的通讯模块为GSM通讯控制器,负责与监控中心进行远程通讯。
进一步地,移动车辆内部还包括认证识别模块,所述的认证识别模块与移动车辆的点火器连接。
进一步地,移动车辆内部还包括摄像头和报警器,所述的摄像头连接所述的重力感应器,所述的报警器分别与车载GPS定位器、液位检测器和里程表连接。
本新型的有益效果是:采用电子认证作为车辆识别认证工具,识别后与加油卡匹配的车辆根据其油品限制、权限等因素进行指定加油,实行一车对应一卡使用,从而保证车辆用油合法性,杜绝用油漏洞;重力感应器可感应急刹车信号,液位检测器检测车油消耗或增加是否异常,同时车载GPS定位器配合里程表可记录行驶路线,其同时连接GSM通讯控制器,利用GPRS网络远程传输各种信息至后台监控中心,可实时对车辆的用油情况、安全状况进行监控管理。
附图说明
图1是本新型的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本新型作进一步详述。
本实用新型所述的一种移动类固定资产安全监控管理系统,包括安装于移动车辆内部的里程表和车载GPS定位器,里程表与车载GPS定位器连接,移动车辆内部还包括重力感应器、液位检测器和通讯模块,所述的液位检测器与油表连接,重力感应器、液位检测器和里程表分别与通讯模块连接,所述的通讯模块为GSM通讯控制器与监控中心远程通讯。
进一步地,移动车辆内部还包括认证识别模块,所述的认证识别模块与移动车辆的点火器连接,只有认证通过后,点火器才得以工作,确保车辆的适配人员操作。
进一步地,移动车辆内部还包括摄像头和报警器,所述的摄像头连接所述的重力感应器,所述的报警器分别与车载GPS定位器、液位检测器和里程表连接。重力感应器可感应急刹车等信号,并调用摄像头进行记录,以得到现场信息,而液位检测器可检测骤减的油耗信息,即突发性的漏油、偷油现象,而里程表和车载GPS定位器结合可记录行驶路线,同时计算行驶路程,而车辆驶出划定区域、超速或油量骤变均可通过报警器进行报警提示。各种信息均可通过GSM通讯控制器进行信息传输,进而通过监控中心监控紧急刹车、事故拍摄、行驶路线、油量变化及区域报警等信息。
以上所述,仅是本新型的较佳实施例,而并非对新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本等同实用新型技术方案的范围内。
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