[实用新型]停车设备专用远程I/O控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制系统，尤其是涉及一种用于停车设备上的远程I/O控制系统，属于停车设备技术领域。

背景技术

随着家庭汽车保有量的增多，停车难成了众多司机的一个共同难题。为此，诸多公司开发出了立体停车设备来解决这一难题，但是，这些停车设备的控制系统是采用点对点的接线方式接至控制柜，由PLC集中控制，一个控制单元配备一个控制柜；由于每个控制单元控制的车位数各不相同，即使车位数相同上下车位的布置或个数也有可能不同，这就导致PLC的选型以及扩展单元模块数量也各不相同，无法实现标准化；这样就会给设计人员带来额外的工作量，控制单元只要有略微的不同就要重新设计出图，既浪费时间又浪费纸张。同时由于控制柜内的元器件随着控制车位数的不同也要作相应的增减，因而控制柜的大小尺寸也就无法固定下来，每次都要更改。如果控制的车位数较多，控制柜就要制作得相对较大，这不仅给发货运输带来不便，也给现场的安装接线增加了难度。由于外围现场的所有检测开关和电机控制电缆都要进入控制柜，势必会影响到走线的美观度。所有上述的情况最终将导致设备制造的成本增加，这是每个生产企业所不希望看到的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可将控制柜标准化生产且控制柜内走线简洁、不易出错的停车设备专用远程I/O控制系统。

本实用新型的目的是这样实现的：一种停车设备专用远程I/O控制系统，其特征在于：所述系统包含有主机和多个从机，所述主机包含有处理器以及与其相连的主机通讯模块，所述从机包含有从机通讯模块以及与其相连的输入输出模块，所述主机和从机通过主机通讯模块和从机通讯模块挂接在同一总线上。

本实用新型停车设备专用远程I/O控制系统，所述处理器为PLC。 

本实用新型停车设备专用远程I/O控制系统，所述处理器上的IO口与控制器件相连；所述输入输出模块的IO口与控制器件相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、电路设计标注化：在PLC的选型上可以选用同系列PLC自身I/O点数较少甚至最少的机型，无需再加装扩展模块，既节约了控制柜的安装空间也利于设计的标准化；

2、控制柜尺寸标注化：控制柜内元器件的相对固定也就固定了控制柜的大小尺寸；

3、节约设计经费：有利于图纸的高度标准化，无需反复出图，节约纸张；

4、安装简便安全：每个从机的输入输出模块上输入输出点的功能定义比较固定，便于安装接线不会出错；

5、走线方便：大大节省了控制电缆，既降低材料成本又有利于现场布线的美观度；

6、便于扩展：对于临时控制车位数的变更，无论硬件还是软件上的改动工作量比较小，便于实现。

附图说明

图1为本实用新型停车设备专用远程I/O控制系统的电路框图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及的一种停车设备专用远程I/O控制系统，所述系统包含有主机和多个从机（从机的数量可根据用户的实际需求进行选择），所述主机包含有处理器以及与处理器相连的主机通讯模块，所述处理器可选用PLC或其他类型的具有处理能力的芯片，所述处理器可根据自身IO口的数量连接合适数量的控制器件（继电器、电子开关等器件），所述从机包含有由从机通讯模块和输入输出模块构成的数据采集/传送模块，所述从机通讯模块和输入输出模块相互连接，所述输入输出模块可根据自身的IO口数量与合适数量的控制器件相连，所述主机和从机通过主机通讯模块和从机通讯模块挂接在同一总线上。

使用时，只需将主机安装在控制柜内部，从机根据需求使用，从机通过总线方式与主机实现连接；因而安装主机的控制柜大小体积恒定，从而实现了标准化的生产，且即便停车位数量较多的情况下，也仅需添加合适数量的从机，而不会增加控制柜的体积，并且从机和主机之间仅通过一根总线相连，不像传统点对点连接方式那样需要连接繁多的连接线，因此控制柜内部走线数量大大减少，且方便了安装人员进行安装。