[实用新型]一种防刮磨离合器助力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防刮磨的离合器用的助力器。

背景技术

现有技术中，离合器助力器包括液压缸体，液压缸体内设置有用于推动推杆且与液压缸体的内孔密封移动配合的活塞，活塞包括金属材质的活塞本体，活塞本体通过其外周面上设置的密封橡胶圈与液压缸体的内孔密封移动配合，当离合器助力器工作时，由于推杆受力方向与活塞本体的中心线不总是处于重合状态，使离合器助力器密封橡胶圈被压缩，导致离合器助力器的活塞本体与液压缸体内壁出现金属与金属的刮磨而脱落金属粉尘并在液压缸壁上形成划痕，这些脱落的金属粉尘和划痕会加速活塞本体上密封圈的磨损，严重时会造成密封圈破损导致密封失效漏油，影响了离合器助力器的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防刮磨离合器助力器，以解决现有技术中活塞本体与液压缸内壁刮磨的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种防刮磨离合器助力器，包括液压缸体，液压缸体内设置有活塞，活塞包括活塞本体，液压缸的内壁上或活塞本体的外周面的上设置有密封圈，活塞本体于密封圈的轴线上两侧固设有随活塞本体移动与液压缸体内壁导向移动配合的耐磨导向环，耐磨导向环的外径大于活塞本体的外径，小于或等于液压缸体内孔的直径。 

所述的密封圈设置在活塞本体的外周面的中间部分，耐磨导向环设置在活塞本体外周面的两端。

所述的密封圈为一对相背设置的Y型密封圈。

所述的Y型密封圈分别通过嵌设在活塞本体的外周面的中间部分对应设置的密封圈环槽内而设置在活塞本体上。

耐磨导向环分别通过嵌设在活塞本体的外周面上对应设置的导向环环槽内而设置在活塞本体上。

本实用新型的一种防刮磨离合器助力器，当密封圈受力压缩时，耐磨导向环与液压缸的内壁相接触，避免了活塞本体与液压缸的内壁直接接触，进而避免了活塞本体与液压缸刮磨的问题。

进一步，密封圈设置在活塞本体上，使助力器的结构更紧凑。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图。

具体实施方式

一种防刮磨离合器助力器的实施例，如图1所示，包括液压缸体4，液压缸体4内设置有用于推动助力器推杆的活塞，活塞包括活塞本体1，活塞本体1的外周面的中间部分设置有两个密封圈环槽，一对Y型密封圈3相背设置的嵌设在对应的密封环槽内，活塞本体1通过Y型密封圈3与液压缸体4的内孔移动密封配合，活塞本体1的外周面于Y型密封圈3的两侧的两端分别设置有导向环环槽，导向环环槽内分别嵌设有随活塞本体1的移动与液压缸体4内壁导向配合的耐磨导向环2，耐磨导向环2的外径大于活塞本体1的外径，小于或等于液压缸体4内孔的直径。

上述实施例在使用时， 当推杆的受力方向与活塞本体的中心不重合时，推杆推动活塞本体挤压密封圈，密封圈受压缩时，耐磨导向环的外壁与液压缸体的内壁接触，避免了离合助力器在长期使用之后容易出现的缸体内壁或活塞本体产生刮痕、导致密封失效等故障，极大地提高了离合器助力器总成的使用寿命。

在使用本实用新型时，可以缩小活塞本体的直径，进一步避免了活塞本体与液压缸体的内壁刮磨。

在其它的实施例中，所述的密封圈还可以设置在液压缸体的内壁上，且当活塞移动时，密封圈与活塞本体的外周面密封配合。

在其它的实施例中， 所述的密封圈还可以为普通环形密封圈。