[实用新型]叉车前车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车架，尤其涉及一种叉车车架。

背景技术

传统铰接式越野叉车都是在前车架上一般只安装龙门架等部件，驾驶室设置在后车架上，在使用叉车时，由于驾驶室位置比较靠后，龙门架对驾驶员的视线造成很大的干扰，使得驾驶员不能及时看清货物的装卸情况，在叉车拐弯时为前转向方式，龙门架和前车架遮挡视线，驾驶员也不能及时看清路面状况。由于驾驶室后置，叉车的底盘不能太高，所以叉车只能在路况好的地方使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驾驶室设置在前车架上且适用于各种路况的叉车前车架。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：叉车前车架，包括左主侧板和右主侧板，所述左主侧板和所述右主侧板的前端底部分别设有龙门架铰接轴孔，所述左主侧板和所述右主侧板的底部位于龙门架铰接轴孔后方分别设有桥托安装槽，所述桥托安装槽内分别设有前桥托板，所述左主侧板内侧和所述右主侧板内侧的前桥托板上分别设有前车架铰接左侧耳和前车架铰接右侧耳，所述前车架铰接左侧耳的前端设有与所述左主侧板的龙门架铰接轴孔对应的左龙门架铰接轴副孔，所述前车架铰接右侧耳的前端设有与所述右主侧板的龙门架铰接轴孔对应的右龙门架铰接轴副孔，所述左主侧板前端和所述右主侧板前端之间设有前加强面板，所述前加强面板上设有维修安装孔，所述左主侧板的上边沿外侧设有左加强安全护板，所述右主侧板的上边沿外侧设有右加强安全护板，所述左主侧板和所述右主侧板的后端顶部之间设有前后车架上铰接板，所述左主侧板和所述右主侧板的后端底部之间设有前后车架下铰接板，前后车架上铰接板和前后车架下铰接板上分别设有前后车架铰接轴孔，位于所述前加强面板后侧的所述左主侧板和所述右主侧板之间设有驾驶室前端托板，所述驾驶室前端托板的前边沿与所述前加强面板的上边沿固定连接；所述左主侧板外侧位于所述左加强安全护板后方设有顶部向内翻折的驾驶室后端左托架，所述右主侧板外侧位于所述右加强安全护板后方设有顶部向内翻折的驾驶室后端右托架。

作为一种优选的技术方案，所述左主侧板和所述右主侧板的前边沿均与所述前桥托板的上表面呈70°到80°角，所述左主侧板和所述右主侧板的上边沿均由前向后沿斜下方延伸与水平方向呈20°到30°角，所述左主侧板后部的上边沿具有位置低于所述前后车架上铰接板的驾驶室后端左托架安装槽，所述右主侧板后部的上边沿具有位置低于所述前后车架上铰接板的驾驶室后端右托架安装槽。

作为一种优选的技术方案，所述前加强面板与水平面呈70°到80°角，所述前加强面板的上边沿具有向后与水平面呈15°到20°的翻边。

作为一种优选的技术方案，所述左加强安全护板前端设有左前大灯支架，所述右加强安全护板前端设有右前大灯支架。

由于采用了上述技术方案，叉车前车架，包括左主侧板和右主侧板，所述左主侧板前端和所述右主侧板前端之间设有前加强面板，所述左主侧板的上边沿设有左加强安全护板，所述右主侧板的上边沿设有右加强安全护板，位于所述前加强面板后侧的所述左主侧板和所述右主侧板之间设有驾驶室前端托架，所述驾驶室前端托架的上边沿与所述前加强面板的上边沿固定连接；所述左主侧板和所述左加强安全护板上设有顶部向内翻折的驾驶室后端左托架，所述右主侧板和所述右加强安全护板上设有顶部向内翻折的驾驶室后端右托架；驾驶室设置在驾驶室前端托架、驾驶室后端左托架和驾驶室后端右托架上，实现了驾驶室前置，位于前车架前端的龙门架不会影响到驾驶员的视线，有利于提高工作效率，保障工作安全；由于驾驶室前置，可以将叉车的底盘相对提高，利于叉车在各种路况上使用。

附图说明  

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的部件拆分图；

图中：101-左主侧板；102-右主侧板；103-龙门架铰接轴孔；104-桥托安装槽；2-前桥托板；301-前车架铰接左侧耳；302-前车架铰接右侧耳；4-前加强面板；401-维修安装孔；501-左加强安全护板；502-右加强安全护板；601-前后车架上铰接板；602-前后车架下铰接板；701-驾驶室后端左托架；702-驾驶室后端右托架；8-空气加力泵托板；9-多路阀支架板；10-优先阀支架板；11-前车架传动轴支架板；12-前大灯支架组合件。

具体实施方式