[实用新型]可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种设备安装基座，特别是一种可调式设备基座。

背景技术

自动检票机在轨道交通自动售检票系统中发挥着重要的作用。由于自动检票机直接面向乘客，因此其安装质量将直接影响自动检票机安装后的功能、性能，进而影响乘客实用的便捷性，即对乘客的服务质量，其中，自动检票机基座的安装又直接影响检票机的安装质量。通常在自动检票机底座周围1m范围内需浇筑同中楼板标号水泥，在稳固自动检票机底座的同时使底座区域中楼板受力均匀，为了防止同中楼板标号水泥进入自动检票机底座内部，自动检票机底座安装时其上表面需高出土建装修面5mm～10mm，由于安装自动检票机底座时是以土建提供的标高线为基准，土建装修地面时的施工误差精度要大于底座安装的误差精度，如果采用传统自动检票机底座设计技术，在土建进行贴瓷砖施工工序时，经常需开凿同中楼板标号水泥，重新调整自动检票机底座高度及倾斜度，增加了施工难度及工作量，同时工作效率非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，要解决传统自动检票机底座安装时高度以及倾斜度不易调整、施工难度大的技术问题，并解决了自动检票机底座安装工作量大、效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，包括固定基座和可调基座：

所述固定基座为矩形，沿着固定基座的两短边分别固定连接有端部限位板，固定基座的中部两边并排置有两个槽形限位板，槽形限位板的两槽帮沿着固定基座的两长边分布，其中一块槽形限位板的中部开有下进出线口，下进出线口的两端和另一槽形限位板上分别向下开有两对穿透固定基座的下固定孔，所述固定基座的两端部和中部三处分别开有呈对角线分布的一对下位高度调节螺孔和一对下位高度固定孔；

所述可调基座置于固定基座之上，并由槽形限位板和端部限位板限位，可调基座上开有上固定孔，在与下进出线口对应的地方开有上进出线口，在与下位高度调节螺孔和下位高度固定孔对应的位置开有上位高度调节螺孔和上位高度固定孔；

所述下固定孔内穿有可将固定基座与地板固定的膨胀螺栓，上固定孔内穿有可将可调基座与自动检票机固定的紧固件，下位高度调节螺孔和上位高度调节螺孔内穿有可将固定基座与可调基座可调连接的高度调节螺栓，下位高度固定孔和上位高度固定孔内穿有高度固定螺栓，将固定基座与可调基座固定连接。

所述下固定孔是椭圆孔或圆孔。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型的固定基座上有四个下固定孔，可结合现场中楼板钢筋配筋情况进行灵活选择，同时采用六支膨胀螺栓与楼板固定保证了固定基座安装的牢固性；此外利用高度调节螺栓可以在上下1～2cm范围内对可调基座进行整体、单端、侧端的高度调整，通过调节与固定基座的相对位置，来保证可调基座与土建规划水平面、装修贴瓷砖后水平面的高度，确保安装质量，满足了自动检票机底部安装平面的要求，避免因为自动检票机底部安装平面有误差而造成返工的情况，减少了施工工作量，降低了施工难度，提高了工作效率，高度调节后，又利用六支高度固定螺栓将可调基座和固定基座连接固定，保证其稳固性。本实用新型可广泛应用于自动检票机的安装。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型固定基座的主视结构示意图。

图2是本实用新型固定基座的俯视结构示意图。

图3是本实用新型固定基座的侧视结构示意图。

图4是本实用新型可调基座的主视结构示意图。

图5是本实用新型可调基座的仰视结构示意图。

图6是本实用新型安装的主视结构示意图。

图7是本实用新型安装的俯视结构示意图。

图8是本实用新型安装的侧视结构示意图。

图9是本实用新型安装示意图。

附图标记：1-固定基座、2-下固定孔、3-下进出线口、4-可调基座、5-下位高度调节孔、6-下位高度固定孔、7-上固定孔、8-上进出线口、9-上位高度调节孔、10-上位高度固定孔、11-膨胀螺栓、12-高度调节螺栓、13-高度固定螺栓、14-槽形限位板、15-端部限位板。

具体实施方式

实施例参见图9所示，一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，包括固定基座1和可调基座4。