[实用新型]汽车钣金维修平台用拉塔斜吊臂机构有效
申请号: | 201220072864.0 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN202461199U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 赵国强;赵志超;杨会华;岳清裕;杨建忠 | 申请(专利权)人: | 烟台未来自动装备有限责任公司 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264002 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 维修 平台 用拉塔斜 吊臂 机构 | ||
1.一种汽车钣金维修平台用拉塔斜吊臂机构,包括塔柱(1),安装在塔柱(1)中的顶杆(4)以及连接在顶杆(4)上端的拉伸链条(5),其特征在于:还包括分别安装所述塔柱(1)上的下支撑件(15)和上支撑件(3),以及连接在上支撑件(3)上的导向轮架(6);在导向轮架(6)上安装有导向轮轴(13),在该导向轮轴(13)上安装有第一链条导向轮(7);还包括内端连接在所述导向轮轴(13)上的横臂(11);还包括下端与所述下支撑件(15)相铰接的斜臂(14),该斜臂(14)与所述横臂(11)之间互相连接;在斜臂(14)上端设置有第二链条导向轮(8),所述拉伸链条(5)依次绕过所述第一链条导向轮(7)第二链条导向轮(8)。
2.如权利要求1所述的汽车钣金维修平台用拉塔斜吊臂机构,其特征在于:该横臂(11)上开设有若干个横臂定位孔(9),在斜臂(14)上开设有若干个斜臂定位孔(12);斜臂(14)和横臂(11)之间通过同时插接在所述横臂定位孔(9)和斜臂定位孔(12)中的定位螺栓(10)连接在一起。
3.如权利要求1或2所述的汽车钣金维修平台用拉塔斜吊臂机构,其特征在于:所述下支撑件(15)和上支撑件(3)分别夹持安装在塔柱(1)上。
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