[实用新型]过载阀有效

专利信息
申请号: 201220070190.0 申请日: 2012-02-29
公开(公告)号: CN202500847U 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 韩建军 申请(专利权)人: 泸州国邦机械有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 泰和泰律师事务所 51219 代理人: 伍姝茜
地址: 646000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 过载
【说明书】:

技术领域

  本实用新型涉及一种过载阀。

背景技术

过载阀作为控制液压油路压力的安全部件得到广泛应用,目前使用的过载阀如图1所示,包括阀座1、与阀座1通过螺纹连接的盖套2、装于阀座1内的提动阀座3和阀套4,在盖套2内滑动设有提动阀芯5和弹簧座6,在提动阀芯5和弹簧座6之间设有调整弹簧7,在盖套2的后端设有调整螺母8,在阀套4的前端设有进油口9和位于圆周上的径向的卸油孔10,在阀套4内滑动的设有锥阀11,一滑阀14滑动的设于提动阀座3和锥阀11的中心孔中,滑阀14设有一台肩和内孔,一复位弹簧15设于滑阀14的台肩与提动阀座3之间;当进油口9内的油压未超过提动阀芯5对滑阀14和锥阀11的推力时,锥阀11隔离进油口9和径向的卸油孔10,少量的油液通过滑阀14的内孔进入锥阀后侧的腔体,可增大锥阀11的密封力;当进油口9内的油压上升超过提动阀芯5和锥阀后侧腔体内油压对滑阀14的推力时,滑阀14向后移动顶开提动阀芯5,锥阀后侧腔体内的油压下降,滑阀14对锥阀11的推力消失,锥阀11向后侧移动,进油口9与径向的卸油孔10连通,进油口9内的高压油通过卸油孔10卸荷,达到限制油压过载的目的;但由于滑阀14为细长件,其内孔较难加工,增加了制造成本,且在滑阀14移动的过程中复位弹簧15易产生径向的偏摆,使得滑阀14出现卡涩现象,难以保证过载阀的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足,提供一种过载阀,它具有易于加工、成本低、滑阀移动灵活的优点,可保证过载阀长期的正常工作。

为达到上述目的,本实用新型的过载阀,包括阀座、与阀座连接的盖套、装于阀座内的提动阀座和阀套,在盖套内滑动设有提动阀芯和弹簧座,在提动阀芯和弹簧座之间设有调整弹簧,在盖套的后端设有调整螺母,在阀套的前端设有进油口和位于圆周上的径向的卸油孔,在阀套内滑动的设有锥阀,一滑阀滑动的设于提动阀座和锥阀的中心孔中,滑阀设有台肩,一复位弹簧设于滑阀的台肩与提动阀座之间,其特征在于所述滑阀在台肩处设有扁方,扁方的宽度不超过滑阀前段的外径。

本实用新型的滑阀无内孔,它通过与锥阀的中心孔的间隙和台肩处的扁方将少量的油液引入锥阀后侧的腔体,便于加工,成本低;且缩小滑阀与锥阀中心孔在径向的间隙,还可提高滑阀的启闭特性,即使得滑阀开启和关闭的压力值更为接近,提高了滑阀移动的灵敏度;

作为本实用新型的进一步改进,所述滑阀的台肩为二级台肩,复位弹簧的前端与大径台肩的后端面接触,复位弹簧的前端内孔套于小径台肩的外圆周上;通过复位弹簧的前端内孔与小径台肩的外圆周直径的配合,可避免滑阀移动的过程中复位弹簧产生径向的偏摆,防止滑阀出现卡涩现象,提高了滑阀移动的灵活性;

综上所述,本实用新型具有易于加工、成本低、滑阀移动灵活、灵敏度高的优点,可保证过载阀长期的正常工作。

附图说明

图1为现有过载阀的主视图。

图2为本实用新型实施例的主视图。

图3为图2中滑阀的主视图。

图4为图3的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

由图2、图3和图4所示,该过载阀,包括阀座1、与阀座1连接的盖套2、装于阀座1内的提动阀座3和阀套4,在盖套2内滑动设有提动阀芯5和弹簧座6,在提动阀芯5和弹簧座6之间设有调整弹簧7,在盖套2的后端设有调整螺母8,在阀套4的前端设有进油口9和六个位于圆周上的径向的卸油孔10,在阀套4内滑动的设有锥阀11,一滑阀12滑动的设于提动阀座3和锥阀11的中心孔中,滑阀12设有二级台肩,一复位弹簧13设于滑阀12的大径台肩12a后端面与提动阀座3之间,复位弹簧13的前端内孔套于小径台肩12b的外圆周上,所述滑阀12在台肩12a处设有扁方,扁方的宽度不超过滑阀前段的外径。

本实用新型的滑阀12无内孔,它通过与锥阀11的中心孔的间隙和台肩12a处的扁方将少量的油液引入锥阀后侧的腔体,滑阀12便于加工,成本低;且缩小滑阀12与锥阀11中心孔在径向的间隙,还可提高滑阀12的启闭特性,即使得滑阀开启和关闭的压力值更为接近,提高了滑阀移动的灵敏度;通过复位弹簧12的前端内孔与小径台肩12b的外圆周直径的配合,可避免滑阀12移动的过程中复位弹簧13产生径向的偏摆,防止滑阀12出现卡涩现象,提高了滑阀移动的灵活性,可保证过载阀长期的正常工作。

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