[实用新型]汽车前罩锁销加强件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车身闭合件，具体涉及一种汽车前罩锁销加强件。

背景技术

汽车前罩锁销加强件位于汽车前罩内板和前罩外板之间，是汽车重要的结构件之一。为了满足行人保护碰撞要求，在整车设计过程中，应避免将汽车前罩锁销加强件布置在头部碰撞区域内，若无法避免，则应尽量减小其在头部碰撞区域内的支撑刚度；因此，对于汽车前罩锁销加强件来说，它既要具有足够的强度和刚度，以保证整车碰撞安全及噪声与振动等诸多领域的性能，又要满足行人保护的头部碰撞要求，使接近头部碰撞区域的支撑刚度适当，以防止在头部碰撞过程中的伤害值超标。

现有的汽车前罩锁销加强件（参见图2）为单个冲压结构件，它包括底板11、联接在底板前侧并向上倾斜的前立板12、联接在底板后侧并向上倾斜的后立板13，均匀联接在前立板上侧并向前伸出的四块粘胶搭接板14，均匀联接在后立板上侧并向后伸出的三块粘胶搭接板14；该加强件在与前罩内、外板连接时，其上端通过粘胶搭接板配合粘胶与前罩外板2内表面连接，其下端的底板11与前罩内板3焊接，前罩内板、前罩锁销加强件和前罩外板三者组成一个较为牢固的整体。这种结构的前罩锁销加强件后部的支撑刚度较大，在头部撞击到前罩外板时，容易导致头部伤害值超标。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前罩锁销加强件，以适当减小前罩锁销加强件后部的支撑刚度，满足行人保护头部的碰撞要求。

本实用新型所述的汽车前罩锁销加强件，包括底板、联接在底板前侧并向上倾斜的前立板、联接在底板后侧并向上倾斜的后立板，所后立板与底板联接处的中部及两端分别开设有一个刚度弱化孔。

进一步，为了使支撑刚度更合适，所述刚度弱化孔为圆孔或沿底板长度方向的长条孔。

本实用新型中前罩锁销加强件通过在后立板与底板联接处的中部及两端开设刚度弱化孔，适当减小了前罩锁销加强件后部的支撑刚度，在头部撞击此处时，前罩锁销加强件可以有效吸收撞击能量，明显降低头部碰撞伤害值，使头部伤害值降至1700以下，满足了行人保护头部的碰撞要求；同时该加强件结构简单实用，开发成本低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型所述的汽车前罩锁销加强件的轴测图。

图2为现有的汽车前罩锁销加强件的轴测图。

具体实施方式

如图1所示的汽车前罩锁销加强件1，包括底板11、联接在底板11前侧并向上倾斜的前立板12、联接在底板11后侧并向上倾斜的后立板13，均匀联接在前立板12上侧并向前伸出的四块粘胶搭接板14，均匀联接在后立板13上侧并向后伸出的三块粘胶搭接板14；后立板13与底板11联接处的中部及两端分别开设有一个刚度弱化孔15，该刚度弱化孔15为沿底板11长度方向的长条孔，三个刚度弱化孔15正好分别位于后立板13上侧的三块粘胶搭接板14的下方。

所述刚度弱化孔15亦可为圆孔。