[实用新型]用于燃烧器上的多用喷嘴

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种喷嘴，尤其是涉及一种用于燃烧器上的多用喷嘴。

【背景技术】

人类使用化学气体作为燃料已有百年历史，最常用的燃料是管道输送的天然气和钢瓶储装的石油液化气。由于燃气输送的需要，两种气体所使用的灶具输入气压不同。使用钢瓶储装的液化气灶具，输入气压较高，所以要求以液化气为燃料的灶具气阀，其喷嘴孔径较小；而使用管道输送的天然气灶具，其气压相对较低，因此要求以天然气为燃料的灶具气阀，其喷嘴孔径较大！这样对使用者来说，如果改换燃气的种类就必须更换气阀，如此才能符合该种气体燃烧的要求。喷嘴改换具有不可逆性，如果需要再换回的时候需要另外更换燃具，因此这种做法，存在着严重的资源浪费。为了解决这种问题，有人将阀体和喷嘴分开设计；使用何种燃气，就更换与燃气种类相对应的喷嘴。但是，由于喷嘴的外形都是一样的，只有孔径不同，而孔径大小，用肉眼很难分辨，所以在制造和更换时，容易出错，必须要由专业人员来操作，不能由消费者自行更换。为了方便消费者，在同一灶具燃烧器的气阀上能够自行更换不同的喷嘴，有设计者将两种孔径不同的喷嘴，设计在同一气阀之上，大孔在内小孔在外。如果消费者使用的是钢瓶液化气，不需作任何调整，就可使用；如果消费者使用的是管道天然气，只要将前面的小孔喷嘴取掉让大孔发挥作用就可以了。此种调整方法，简单又容易，可由消费者自行操作！但是，由于被取下的喷嘴体积很小，不便保管，容易遗失，如果再需要换回来，是件很麻烦的事情，因此有必要改进。

【实用新型内容】

本实用新型解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种不需拆卸或另外加装零部件，即可调整喷嘴口径大小的用于燃烧器上的多用喷嘴。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：用于燃烧器上的多用喷嘴，包括壳体、芯体和阀体，所述芯体置于壳体内且一端与壳体密封接合，所述芯体另一端设有液化气孔，转换片也置于壳体内且其一端与芯体设有液化气孔的一端相适配，所述转换片另一端设有与液化气孔相对应的天然气孔，所述转换片与壳体之间可轴向移动使转换片与芯体旋合或分离，所述芯体设有液化气孔的一端制有侧孔且当芯体与转换片密封接合时转换片将侧孔包覆住，所述液化气孔和侧孔的截面积大于等于天燃气孔的截面积。

优选地，所述芯体设有液化气孔的一端制有圆台且圆台与转换片一端制有的凹孔相适配，所述侧孔设在圆台上，且当芯体与转换片密封接合时转换片将侧孔包覆住。

优选地，所述芯体设有液化气孔的一端为多面柱体且多面柱体与转换片一端制有的内多面体相适配，所述侧孔设在多面柱体上，且当芯体与转换片密封接合时转换片将侧孔包覆住。

优选地，所述芯体设有液化气孔的一端为锥体且锥体与转换片一端制有的内锥体相适配，所述侧孔设在锥体上，且当芯体与转换片密封接合时转换片将侧孔包覆住。

进一步地，所述壳体内安装转换片的一端制有止推体，所述止推体的内径小于转换片的外径。

进一步地，所述壳体内腔制有内螺纹，所述芯体一端制有与内螺纹相适配的外螺纹I，所述转换片外圆上也制有也内螺纹相适配的外螺纹。

进一步地，所述转换片制有天然气孔一端的端部制有便于拧动转换片的槽口。

其中，所述槽口为“一”字型槽口。

其中，所述槽口为“十”字型槽口。

其中，所述槽口为内六角形槽口。

本实用新型与现有技术相比将芯体和转换片均安装在壳体内，且在壳体前端设置止挡体，芯体和转换片之间的旋合或分开实现了由使用者自行、便捷且快速调整喷嘴孔径的目的，同时又可防止转换片脱离壳体而造成转换片遗失的难题。而且由于转换片、芯体和止挡体之间均采用高精度的螺纹密合，不必再另外使用密封材料，简化了喷嘴结构，避免使用橡胶或塑胶等密封材料所带来的融化及老化的隐患。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的芯体立体结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型的壳体结构示意图；

图5为图4的B-B剖视图；

图6本实用新型的转换片结构示意图；

图7为图6的C向视图；

图8为本实用新型实施例中燃烧天然气时转换片与芯体装配结构示意图；

图9为本实用新型实施例中燃烧液化气时转换片与芯体装配结构示意图；