[实用新型]用于加水式摩托车电池液孔塞的套密封圈模具有效
申请号: | 201220069073.2 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN202462338U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 彭小勐;刘好利 | 申请(专利权)人: | 江苏理士电池有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加水 摩托车 电池 液孔塞 密封圈 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池专用工具,具体涉及一种用于加水式摩托车电池液孔塞的套密封圈模具。
背景技术
传统的加水式摩托车电池液孔塞套密封圈都采用手直接套上去,由于用手直接套,套上去的密封圈不平整,而且效率低,影响电池胶槽密封性,容易导致密封不良,引起电池漏胶和液孔塞爬酸,严重影响电池质量。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种用于加水式摩托车电池液孔塞的套密封圈模具,采用该套密封圈模具将密封圈压在液孔塞上,保证密封质量,提高生产效率。
本实用新型的技术解决方案是:该套密封圈模具包括套筒和压柄,压柄套装在套筒的上端,整体构成套密封圈模具。
其中,在套筒的底部设液孔塞插入孔。
使用时,先将一定数量的密封圈套在套筒上,然后套筒经液孔塞插入孔插在液孔塞上,最后向下按动压柄,密封圈被压在液孔塞上。
本实用新型的套密封圈模具结构简单,操作方便容易,可以使密封圈与液孔塞紧密结合,密封圈不会弹起,而且速度快,保证电池密封效果,降低由于液孔塞没有套好而导致电池密封不良率,操作简单方便,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的装配时示意图。
图中:1套筒,2压柄,3液孔塞插入孔,4密封圈,5液孔塞。
具体实施方式
如图1所示,该套密封圈模具包括套筒1和压柄2,压柄2套装在套筒1的上端,整体构成套密封圈模具。
其中,在套筒1的底部设液孔塞插入孔3。
使用时,先将一定数量的密封圈4套在套筒1上,然后套筒1经液孔塞插入孔3插在液孔塞5上,最后向下按动压柄2,密封圈4被压在液孔塞5上。
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