[实用新型]一种汽车液压悬置的铆装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车加工辅助工具，具体涉及一种汽车液压悬置的铆装装置。 

背景技术

液压悬置产品，目前是汽车减震件产品中结构最复杂、加工工艺较繁琐的产品之一，其加工难度较高，且产品合格率较低，铆装是生产汽车液压悬置产品中必不可少的步骤，一般的铆装工艺是分阶梯式铆装，加工工序较多，工艺复杂，产品报废率较高。 

实用新型内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车液压悬置的铆装装置，简化了汽车液压悬置铆装的加工工艺，使得汽车液压悬置铆装便于操作。 

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种汽车液压悬置的铆装装置，包括上固定板、下固定板、连接上固定板和下固定板的一对导柱，所述的上固定板连接铆装冲头，铆装冲头内部设有聚氨酯和用作压紧液压悬置产品的压紧芯子，所述的下固定板连接支撑板，支撑板内部设有顶出芯子和用于定位液压悬置产品的定位装置。 

为了对导柱进行防护，所述的导柱外设有导套。 

为了连接上固定板与铆装冲头和下固定板与支撑板，所述的上固定板与铆装冲头和下固定板与支撑板都用内六角螺栓连接。 

为了使得压紧芯子在空中能够悬挂起来，所述的铆装冲头内壁有一台阶孔，压紧芯子头部直径比尾部直径大，压紧芯子头部不能通过台阶孔。 

为了方便灌入液压悬置产品中的液压油，所述的汽车液压悬置的铆装装置整个装置浸泡在液压槽中进行。 

有益效果：本实用新型的一种汽车液压悬置的铆装装置，简化了汽车液压悬置铆装的加工工艺，使得汽车液压悬置铆装便于操作，提高了汽车液压悬置的铆装效率，增加了产品的产量，同时也保证了产品的质量。 

附图说明

图1为本实用新型的汽车液压悬置的铆装装置的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。 

如图1所示，本实用新型的一种汽车液压悬置的铆装装置，包括上固定板2、下固定板5、连接上固定板2和下固定板5的一对导柱3，导柱3的外表面设置有导套4，上固定板2连接铆装冲头7，铆装冲头7内部设有聚氨酯6和用作压紧液压悬置产品9的压紧芯子8，下固定板5连接支撑板11，支撑板11内部设有顶出芯子12和用于定位液压悬置产品9的定位装置10，上固定板2与铆装冲头7和下固定板5与支撑板11都用内六角螺栓1连接。 

在本实施例中，有压紧芯子8、铆装冲头7、定位装置10、支撑板11和顶出芯子12形成了一个内腔，上固定板2与压机的上固定板相连，下固定板5与压机的下固定板相连，锁好装置后，压机处于初始状态，将产品的骨架依照产品组装顺序将零件放入到内腔中，启动压机，上固定板2沿着导柱3移动，通过压紧芯子8将汽车液压悬置铆装成功，铆装结束后，压机复位，压机顶出杆通过顶出芯子12顶出产品，依次循环。在放置产品配件时注意不要把空气预留在产品型腔中，一定要让液压油布满整只产品型腔。  

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。