[实用新型]轮胎塔式起重机有效
| 申请号: | 201220067675.4 | 申请日: | 2012-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN202575770U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 马春明;卜宪宝;陈晓明;颜曦 | 申请(专利权)人: | 江苏大通重工有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212005 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 塔式起重机 | ||
技术领域
该实用新型涉及一种起重机,特别涉及一种轮胎塔式起重机,属于起重机制造技术领域。
背景技术
近年来,高速铁路客运专线及城际铁路工程无渣轨道施工中,轨道底板砼浇注、钢筋笼安装及轨道板的吊运和铺设施工作业,需要轮胎门式起重机、汽车吊等多种设备配合,作业效率较低。施工作业单位为保质保期,更好地完成施工项目,也在寻求一种更高效的机械设备。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是提供一种作业效率高,并且能够适应各种工况作业的轮胎塔式起重机。
技术方案:一种轮胎塔式起重机, 包括底座、塔身和上部平塔,所述底座包括轮胎行走机构、门座和动力升降机构,所述塔身包括塔身本体和回转支承,所述门座包括设有四个呈X形布置的可升降的支腿,所述动力升降机构位于门座中心;所述轮胎行走机构分别安装于支腿的底部;所述塔身通过动力升降机构与底座活动连接;所述上部平塔通过塔身本体顶部的回转支承与塔身铰接。塔身通过动力升降机构,可自动顶升或者下降,方便在隧道内外作业。上部平塔可以全回转,作业范围大,可直接从高架桥下的运输车上吊载钢筋笼、轨道板等物件到桥上进行铺设作业。远距离转换场地时,可方便拆装,部件能满足公路运输要求。
所述塔身本体为圆筒形结构,结构简单紧凑,外形美观,且风阻力小。
所述上部平塔采用管桁结构臂架,具有自重轻、风载荷小、承载能力大、装卸方便等优点。
所述门座单侧高度可调,满足弯道、坡道行走要求,跨度可调,满足不同路段行走要求。
有益效果:本实用新型具有作业效率高、无需铺设轨道、作业范围广、转场灵活、通过性好等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的底座结构示意图;
图3为本实用新型的门座的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图所示,一种轮胎塔式起重机, 包括底座1、塔身2和上部平塔3,所述底座1包括轮胎行走机构11、门座12和动力升降机构13,所述塔身2包括塔身本体21和回转支承22,所述门座12包括设有四个呈X形布置的可升降的支腿14,所述动力升降机构13位于门座12中心;所述轮胎行走机构11分别安装于支腿14的底部;所述塔身2通过动力升降机构13与底座1活动连接;所述上部平塔3通过塔身本体21顶部的回转支承22与塔身2铰接。塔身通过动力升降机构13,可自动顶升或者下降,方便在隧道内外作业。上部平塔3可以全回转,作业范围大,可直接从高架桥下的运输车上吊载钢筋笼、轨道板等物件到桥上进行铺设作业。远距离转换场地时,可方便拆装,部件能满足公路运输要求。所述塔身本体21为圆筒形结构,结构简单紧凑,外形美观,且风阻力小。所述上部平塔3采用管桁结构臂架,具有自重轻、风载荷小、承载能力大、装卸方便等优点。所述门座12单侧高度可调,满足弯道、坡道行走要求,跨度可调,满足不同路段行走要求。
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B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





