[实用新型]切断式安全阀

说明书

技术领域

本实用新型属于安全阀，特别涉及关闭时阀瓣对介质为切断式的安全阀。

背景技术

目前，作用于锅炉、压力容器和其它受压设备上的安全阀以弹簧直接载荷式安全阀和先导式安全阀为主。其动作可靠性和性能好坏直接关系到设备和人身的安全，并与节能和环境保护紧密相关。

弹簧直接载荷式安全阀缺点：加载荷会随着开启而变化，即弹簧力在开启过程中是梯度式增加的，造成排放不畅，开启高度、排放时间、速度无法现场调节；在使用过程中金属弹簧的疲劳变化大且使限压参数波动大，要经常调整才能保证正常使用，否则会出现提前泄荷，或者延长泄荷时间。

先导式安全阀，其缺点是：O型圈的密封橡胶耐温性差；结构复杂，制造成本高；可靠性受主阀、辅阀、动力传动机构多种因素影响；在低压大流量的工况下灵敏度差。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种具有全口径泄压，高可靠密封，自动调节开启高度和缓闭功能的切断式安全阀。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的：阀体呈倒扣杯状，阀体从下至上的自身结构特征依次是，连接座，凸出外环壁的环形密封座，匀称排布在环壁上的至少两个泄压口，设置在顶部的轴向中心孔；套在阀体外面且同轴向的启闭件从下至上依次是管状阀瓣和波纹管，波纹管两端分别与阀体、阀瓣连接，阀瓣下端与密封座上端构成密封副；阀体顶部的中心孔含一根可以上下移动的承压杆并设置密封件，凸出阀体顶部的承压杆上端与“∩”形传动支架横担中部连接，传动支架立杆下端与阀瓣连接。所有涉及到本实用新型独立权利要求的安全阀均在本专利保护范围之内。

设置传导腔的技术方案是，所述阀体内腔设置一个与顶部相对应的隔层，即隔层与顶部之间构成传导腔，承压杆下端位于传导腔内，传导腔与阀体顶部流通孔上方相连的传导管一端相通，传导管另一端连接阀前压。

所述阀体顶部流通孔下方设置一个带小孔的缓滞片。

设置传导腔的技术方案还可以是，所述阀体内腔设置一个与顶部中心孔相连的传导腔和传导管一体的构件，承压杆下端位于传导腔内，传导管另一端连接阀前压。

所述传导腔内的传导管喉部上方放置一个缓滞球，传导管喉部边缘有一个小缺口。

所述传导腔内的传导管喉部设置一个套筒状缓滞芯，缓滞芯顶部中心有一个小孔，其上侧壁有至少两个对称的导流孔，缓滞芯中下部位侧壁与传导管侧壁设置了相匹配的缓滞芯上下移动的限位装置。

所述承压杆穿过传动支架横担中部向上伸展的上端套装配重块。

所述阀体顶部即承压杆上端两侧各设置一根从下至上至少两步梯级缩小的立柱穿过传动支架横担两侧立柱孔并伸入配重块两侧相匹配的立柱孔中，承压杆透过阀体顶部中心孔上方的上端逐级套装配重块。

所述配重块可以是固定配重，也可以是调节配重，还可以是混合配重；所述调节配重可以是人为加减零至若干配重块，亦可以是自动逐级加量，设置薄片配重块可以达到精细调节的程度，调节配重是用以调节安全压力开启值；所述固定配重用以减少阀瓣和传动支架的制造体积。

所述阀体顶部即承压杆上端两侧各设置一根立柱，立柱上部穿过传动支架横担两侧的立柱孔和向传动支架施力的辅助弹簧与弹簧调节器螺旋连接。适于移动设备，防止颤动时阀瓣开启。

所述连接阀体和阀瓣的波纹管亦可以采用带弹性的，适于移动设备，防止颤动时阀瓣开启。

我们对使用范围广的弹簧直接载荷式安全阀和切断式安全阀作一个对比分析：

设阀芯直径400mm弹簧式安全阀，安全阀开启表压为10MPa，安全阀所需总开启力＞(10MPa×20cm×20cm×π＝12560MPa)，换算成Kg力即弹簧力是125600Kg，这种大型弹簧的强弹力使阀瓣的开启高度非常有限，排泄不畅造成设备和管线较长时段处于开启值的临界状态，并消耗大量的能源，因此，制造实用性的大口径弹簧直接载荷式安全阀是一个难以逾越的技术难题。