[实用新型]一种螺旋输送机连接轴轴承有效
| 申请号: | 201220066146.2 | 申请日: | 2012-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN202558208U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
| 发明(设计)人: | 于祥喜 | 申请(专利权)人: | 苏州麦德尔机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G33/32 | 分类号: | B65G33/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺旋 输送 连接 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,尤其涉及一种安装在螺旋输送机中连接轴上的轴承。
背景技术
在螺旋输送机中,连接轴用于连接两螺旋轴,连接轴上装有轴承,但是在实际使用过程中,发现轴承频繁断裂,分析其原因,主要如下:当螺旋轴旋转产生轴向应力,轴向应力传递到连接轴上的轴承时,由于连接轴上的轴承无法消除这些轴向应力,轴承就会产生弯曲应力,当弯曲应力大于极限弯曲应力时就会发生断裂现象。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种不易断裂的螺旋输送机连接轴轴承。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种螺旋输送机连接轴轴承,包括第一轴承本体、第二轴承本体、半球形槽和弹性球体;所述第一轴承本体和第二轴承本体的相对面上均开有半球形槽;所述第一轴承本体和第二轴承本体拼接成完整圆环形轴承本体,所述两个半球形槽拼接成球形槽;所述球形槽内设有弹性球体。
优选的,所述第一轴承本体和第二轴承本体间设有弹性体。
优选的,所述第一轴承本体和第二轴承本体的相对面上均对称开有一组半球形槽。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的螺旋输送机连接轴轴承,由于包括第一轴承本体、第二轴承本体、半球形槽和弹性球体,第一轴承本体和第二轴承本体的相对面上均开有半球形槽,第一轴承本体和第二轴承本体拼接成完整圆环形轴承本体,两个半球形槽拼接成球形槽,球形槽内设有弹性球体,当螺旋轴旋转产生轴向应力传递到第一轴承本体后,第一轴承本体挤压弹性球体,弹性球体收缩吸收轴向应力,使其不会传递给第二轴承本体,因此第一轴承本体和第二轴承本体间不会产生弯曲应力,避免了轴承的频繁断裂,不仅降低了停机更换轴承的次数,增加了生产效率,并且降低了生产成本,提高了经济效益。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型的螺旋输送机连接轴轴承的结构示意图;
附图2为附图1的局部放大图;
附图3为本实用新型的螺旋输送机连接轴轴承的使用状态结构示意图;
其中:1、第一轴承本体;2、第二轴承本体;3、半球形槽;4、弹性球体;5、弹性体;6、连接轴;7、螺旋轴;8、轴承座。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1、2所示的本实用新型所述的一种螺旋输送机连接轴轴承,包括第一轴承本体1、第二轴承本体2、半球形槽3和弹性球体4;所述第一轴承本体1和第二轴承本体2的相对面上均对称开有半球形槽3;所述第一轴承本体1和第二轴承本体2拼接成完整圆环形轴承本体,所述两个半球形槽3拼接成球形槽;所述球形槽内设有弹性球体4;所述第一轴承本体1和第二轴承本体2间设有弹性体5。
如附图3所示的本实用新型所述的一种螺旋输送机连接轴轴承,所述连接轴6连接两螺旋轴7,所述第一轴承本体1和第二轴承本体2外安装有轴承座8,当螺旋轴7旋转产生轴向应力传递到第一轴承本体1后,第一轴承本体1挤压弹性球体4,弹性球体4收缩吸收轴向应力,使其不会传递给第二轴承本体2,因此第一轴承本体1和第二轴承本体2间不会产生弯曲应力,避免了轴承的频繁断裂,不仅降低了停机更换轴承的次数,增加了生产效率,并且降低了生产成本,提高了经济效益。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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